随着四川进入高铁时代，之前川南沉寂的宜宾、泸州未来高铁枢纽将会快速崛起。此外，相对靠近成都的绵阳高铁枢纽地位也是日益凸显，重铸绵阳普铁时代辉煌。

像绵阳市，不仅有西成客专，还有成绵乐城际铁路，绵遂内铁路，成兰铁路等以及未来的西成高铁及兰渝高铁交汇，高铁枢纽地位凸显。

而泸州将会形成渝昆高铁、川南城际铁路、泸遵高铁的交汇。其中2019年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动 ；12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设 。川南城际内自泸段预计将于2021年建成通车。泸遵高铁计划今年开工建设。

宜宾将比泸州有更多高铁交汇，有已经通车的成贵高铁+川南城际自宜段预计2022年底建成通车+渝昆高铁（待建），枢纽地位杠杠滴。

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四川高铁枢纽城市

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四川办事处 发表于 2020-4-22 18:18
真逗，到处乱认亲，我们可不喜欢你这种没教养的土包子。自贡有自贡的历史，前身可不是今天的泥宾，不要乱 ...

确实有历史，不过说不清楚，含糊其辞，不敢承认罢了。至于个人教养，这个是你的主观感受，同样我也觉得你们好些人没教养，包括你。

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水军9号 发表于 2020-4-22 13:54
真的损害到你的利益只能说你无能.........跟你们买走理工一半一样，说起偷偷摸摸可能大家都晓得谁厉害不 ...

那也是你们坏事干在先，以治人之道还治其人之身而已。

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xys2018 发表于 2020-4-23 14:13
楼主为绵阳的350时速绵遂高铁的追求几乎接近“疯狂”！真为难你了！不过我觉得你还是应该理性一点！这样下 ...

本人比较关心绵阳铁路建设，并不辛苦，而且乐此不彼，绵阳未来高铁枢纽地位，见仁见智，本帖保留你的意见，等几年就知道结果了。

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楼主为绵阳的350时速绵遂高铁的追求几乎接近“疯狂”！真为难你了！不过我觉得你还是应该理性一点！这样下去会伤身！绵遂到底是250还是350都不太重要（毕竟绵遂内和兰渝都不是客流的主通道），重要的是地方政府要有作为，舍得出钱出力（而不是只喊喊口号拖延多年的时间）尽快把绵遂內建起来。至于你希望的绵阳是不是高铁时代的高铁枢纽，那还未必就是！说穿了你说的：西成专客，还有成绵乐城际铁路实际上就是同一条铁路，未来的绵遂內和兰渝实际上也是同一条铁路（经停绵阳城区），至于未来的西成高铁未来20年是几乎不可能的，成兰铁路时速200就不算高铁了。所以，我认为绵阳再未来多年内都只有两条四向的高铁线路，算不上真正意义的“高铁枢纽”！

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达州才是最大赢家好吗

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泸州现在连一寸高铁都没有

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AnDrE 发表于 2020-4-22 10:07
泸州现在连一寸高铁都没有

以后都会有的，只是时间问题而已

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滨城向上 发表于 2020-4-22 09:36
达州才是最大赢家好吗

关键是达州现在还没有高铁线路。泸州也是，现在泸州也不是。宜宾现在有成贵高铁通车。

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泸州现在火车都没有，照这样说，我还觉得自贡高铁会崛起呢

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等待ABC 发表于 2020-4-22 10:20
关键是达州现在还没有高铁线路。泸州也是，现在泸州也不是。宜宾现在有成贵高铁通车。

不是针对谁，我是说就高铁层面而言，十号同志提到的 太空棉、临港宜、银河泸都是。。而已

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不管使用了什么手段，自贡高铁都是川南最大的赢家。

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不管其他地方怎样，我只期待早日建成绵遂渝350高铁！！！

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