这条路光说不练

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估计最多250，如果上350话就弱化成都的铁路枢纽地位，这条铁路如同以前的兰渝铁路，反正拖了很多年

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上350真的艰难啊

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这个，可能性比较大，，，

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应该能成，有川渝区域合作文件支持，又有重庆铁路投资集团这财神爷投资，350没问题

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爱打老虎 发表于 2020-4-23 22:05
应该能成，有川渝区域合作文件支持，又有重庆铁路投资集团这财神爷投资，350没问题

二级市都是没妈的野娃儿。。。。。。川妈对绵遂内铁路一毛不拔。。。。一个省内差别化对待。。。。垃圾

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五宝老腊肉 发表于 2020-4-23 22:12
二级市都是没妈的野娃儿。。。。。。川妈对绵遂内铁路一毛不拔。。。。一个省内差别化对待。。。。垃圾

猴儿有了重庆铁路投资公司，总算可以装逼。赶紧给四川画铁路。

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五宝老腊肉 发表于 2020-4-23 22:12
二级市都是没妈的野娃儿。。。。。。川妈对绵遂内铁路一毛不拔。。。。一个省内差别化对待。。。。垃圾

图片上潜在投资资商四川铁投集团，四川交投集团是烟幕弹，真正投资商是五宝烂肉的重庆铁路投资集团公司

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五宝老腊肉 发表于 2020-4-23 22:12
二级市都是没妈的野娃儿。。。。。。川妈对绵遂内铁路一毛不拔。。。。一个省内差别化对待。。。。垃圾

你山寨倒是巴不得全中国都围着你修350，反正你地盘小，出不来几个钱，别人来当冤大头，到时你山寨又可以嗨吹枢纽了。为自己的私利，跑到别人家来挑拨，真是够了。

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五宝老腊肉 发表于 2020-4-23 22:12
二级市都是没妈的野娃儿。。。。。。川妈对绵遂内铁路一毛不拔。。。。一个省内差别化对待。。。。垃圾

才注意！你才是没妈的野娃儿哦，天天跑到别人家来撒野。

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