成贵运营一段时间了，现在成都到贵阳，是成渝贵车多些还是成宜贵多些

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成宜贵多成局照顾宜宾，当然宜宾有钱也大方。成渝贵的资阳不太给成局面子也穷的很，内江要好点。

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资在必得 发表于 2020-4-18 20:54
成宜贵多成局照顾宜宾，当然宜宾有钱也大方。成渝贵的资阳不太给成局面子也穷的很，内江要好点。

虽说成都到广州大多数走了成宜贵，但成都到贵阳区间走成渝贵的车也比成宜贵少不了多少，客流毕竟在那儿

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资阳过去有钱财冠川中，川烟被弄走了后，财政收入只能用惨不忍睹来形容。川烟如果还在资阳，财大气粗资阳绝不会示弱。

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看了一哈明天的，成渝贵有14趟，成遂贵有一趟，成宜贵有23趟

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99881 发表于 2020-4-18 20:56
虽说成都到广州大多数走了成宜贵，但成都到贵阳区间走成渝贵的车也比成宜贵少不了多少，客流毕竟在那儿
...

那是沾了山寨的光，不然绝对被吊打。

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成贵适合抢钱，当然多些

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成都东---广州南 D1851次 内江北站 发车 。

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这个有啥好比的？

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老成渝铁路 发表于 2020-4-18 22:34
成都东---广州南 D1851次 内江北站 发车 。

内江北周边还是那么原生态，资阳北周边地都不够用了，楼房和蜘蛛网一样的高铁轨道都占完了。

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