比如我是一个内江人要去泸州，我就坐顺时针的车，如果我要去宜宾就坐逆时针的车。简单明了，一天就两个车底分顺时针和逆时针方向转圈，一天能挣到多少车票钱就看你们自己的客流能支撑它一天转好多圈了。如果客流大可以24小时不停地转。

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比如老成渝去泸州可以选顺时针转圈的车，如果去宜宾可以选逆时针转圈的车，这样川南四个城市就像公交车的四个站。

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打通内江→隆昌→泸州城际铁路，实现川南环线高铁！

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舍娃儿 发表于 2020-4-10 23:09
打通内江→隆昌→泸州城际铁路，实现川南环线高铁！

当年设计的时候没有现代理念和川南交通一体的思维，这种只有怪自己蠢了。

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舍娃儿 发表于 2020-4-10 23:09
打通内江→隆昌→泸州城际铁路，实现川南环线高铁！

当初建设的时候没有川南交通一体和现代高铁思维，川南城际一个字土没有现代高铁交通思维。

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舍娃儿 发表于 2020-4-10 23:09
打通内江→隆昌→泸州城际铁路，实现川南环线高铁！

等待内江～隆昌～泸州城际铁路不就是慢了一拍，早干啥去了。

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