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利用现有4车道305线，从邓关高铁站经富顺北环过境至富顺高铁站，经代寺中石至泸县完成，泸县到泸州及云龙机场是4车道快速路，完美完成自泸4车道快速路网

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最重要的是对重庆来说，以后只要从荣昌修条4车道快速路接入泸县，就能通过免费快速公路辐射富顺自贡宜宾泸州，就跟成都利用川南城际修条成自线就辐射自贡宜宾泸州是一样的

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99881 发表于 2020-4-9 13:05
最重要的是对重庆来说，以后只要从荣昌修条4车道快速路接入泸县，就能通过免费快速公路辐射富顺自贡宜宾泸 ...

在城镇不密集，产业发展潜力一般的地区，快速路效益很差。。。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2020-4-9 13:24
在城镇不密集，产业发展潜力一般的地区，快速路效益很差。。。。。。

都是利用即有线的4车道快速路，新建里程只有40公里，其中有10多公里富顺高铁站至邓关高铁站可以算作是富顺的城市过境公路。泸县至自贡界只有三五公里对泸州来说根本就不算什么，实际要修的只有中石至泸县的十公里左右，但这十来公里能承接自贡泸州之间的来往，以及以后有可能连接荣昌重庆的快速路网，这个意义来说修是完全值得划算的，也是最经济的

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五宝老腊肉 发表于 2020-4-9 13:24
在城镇不密集，产业发展潜力一般的地区，快速路效益很差。。。。。。

而且自泸沿线城镇产业相当密集，沿途有自贡高新开发区板仓工业园区、沿滩工业集中区、邓关高铁站、富顺城区及工业发展区，富顺高铁站、代寺工业园区、中石场镇。泸州境内我不太清楚，但泸县、云龙机场那些是串联在一起了的。

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这个走向和规划的省道S437有点像，省道S437也是从泸县港城大道出发，穿过龙贯山，经代寺至南溪

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珠峰隐士 发表于 2020-4-9 16:07
这个走向和规划的省道S437有点像，省道S437也是从泸县港城大道出发，穿过龙贯山，经代寺至南溪

自泸之间双向四车道的快速路，自贡境内已经有了30多公里，泸州境内已经有了40多公里，只需再新建40公里就能将自贡泸州双向四车道免费连接起来，更方便的融入成渝经济区。根据马太效应好的地方会发展的越来越好，穷的的地方会越来越穷

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99881 发表于 2020-4-9 13:47
而且自泸沿线城镇产业相当密集，沿途有自贡高新开发区板仓工业园区、沿滩工业集中区、邓关高铁站、富顺 ...

直辖市看不起你自贡，你还真没必要这么推销，热脸贴冷屁股的感觉并不好

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