都在争取350的主通道

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zhaoweish310 发表于 2020-4-9 16:18
也不要太高看成渝中线，就目前爆出来的线路图来说，1、比现在的成渝高铁也短不了多少。2、现在沙坪坝正 ...

不是看报道说直接进成渝市中心的车站，这个比较厉害

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 16:20
不是看报道说直接进成渝市中心的车站，这个比较厉害

如何进？重庆先不说，就说说成都，成都东站如何直接进？现在东站出来成渝高铁线路是走三圣乡白鹭湾湿地出来的。
成渝中线如何最快进东站？ 我是感觉成都市区没位置给它直接进了。（我个人看法） 除非出成都东站就进隧道走地底。不然进东站线位还不如成渝高铁。

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zhaoweish310 发表于 2020-4-9 15:37
相当于最早的成自泸遵高铁和成绵乐高铁一样，被拆分了。

泸州争的是泸遵纳入成都到贵阳的主通道，只要泸遵主通道确定了，南下打通，另一头是自贡或者内江来接，不用泸州操心，也都可以接受，配合即可。

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 16:40
泸州争的是泸遵纳入成都到贵阳的主通道，只要泸遵主通道确定了，南下打通，另一头是自贡或者内江来接， ...

自贡主通道应该是不可能了。不然蓉昆怎么办？

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zhaoweish310 发表于 2020-4-9 16:44
自贡主通道应该是不可能了。不然蓉昆怎么办？

成都到昆明主通道是成攀昆…已经提出来了

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你可还好 发表于 2020-4-9 16:46
成都到昆明主通道是成攀昆…已经提出来了

自贡-泸州标准是否350？如果不是，我个人觉得自贡正线到泸州几乎不可能。如果新建自泸350段，那成自泸遵就没毛病。不过这样一来，成内泸（隆昌-泸州）350就渺茫了

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zhaoweish310 发表于 2020-4-9 16:44
自贡主通道应该是不可能了。不然蓉昆怎么办？

从最新的四川省规来看，长远来说成都往昆明，攀西和滇西通道，都会回归到新成昆方向，成都现在绕路只是权宜之计。往贵阳和珠三角方向也会转到泸遵方向来，宜宾以后板上钉钉的反而是重庆往云南和攀西的主通道，成贵没有预留扩能，修复线也很困难，长期来看会变成城际辅线。

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 17:05
从最新的四川省规来看，长远来说成都往昆明，攀西和滇西通道，都会回归到新成昆方向，成都现在绕路只是 ...

嗯。宜宾-贵阳新建350目前看可能性很小。

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zhaoweish310 发表于 2020-4-9 17:06
嗯。宜宾-贵阳新建350目前看可能性很小。

不要忽略宜宾人家的Zheng Zhi资源

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