来自 四川省泸州市 2020-4-9 10:08
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-4-9 10:26 编辑
你可还好 发表于 2020-4-8 15:53 昨天那个泸荣协议意思就是要走叙永,古蔺连毕节,不饶云南的 评论图片 |
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你可还好 发表于 2020-4-8 15:57 资阳 不管是成自泸遵 还是成内泸遵 都支持 毕竟都是得现成的了 钱都不用出! 评论图片 |
本帖最后由 你可还好 于 2020-4-9 11:09 编辑
蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 10:08 对 就是渝毕 泸州可能不进泸州站 和泸遵在泸州南交叉 其实泸州南不仅是方便合江 更方便高新区的 评论图片 |
你可还好 发表于 2020-4-9 11:02 可能会走云龙设站,东进西出,从纳溪下去,如果进了双城经济圈,搞不好又要调总规,南站房留给南泸毕,隆黄普铁主站整体外迁至泸州西 评论图片 |
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泸老是改,若一开始就规划好,早通车了
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sywt700 发表于 2020-4-9 13:36 泸州特色,这个可能已经是第四版了,最早是纳溪,后来绕的很远,之前的方案也比这个远,这个已经收敛来和蓉遵高速走向差不多了 评论图片 |
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来自 四川省成都市青白江区 2020-4-9 15:27
你可还好 发表于 2020-4-8 15:57 现在严格说已经没有成自泸遵了。很明显成自到自贡后正线是到宜宾的(蓉昆高铁)。 评论图片 |
zhaoweish310 发表于 2020-4-9 15:27 只要泸遵确定下来,盆地内的连接线都好说,也就几十公里的事情 评论图片 |