第四个获得综保区的城市可能是达州了，绵阳德阳提都没提

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烟雨长空 发表于 2020-4-2 16:29
吵的重点不应该是有没有，而是先后。
这个先后顺序在较长一段时期是很有用的，甚至具有排他优势，先发优 ...

表述上看，泸遵和宜西应该是在争取纳入十四五，因为这两个原来已经进了16年版的中长期的，泸遵是实线规划项目（不过原规划是160客货混），宜西是虚线规划研究。成西（美姑）是全新的，目前是争取先进入中长期，估计再争取纳入十四五中期调整，最终目的是争取和宜西同步建设。因为去年提的成雅西估计未获得上面认可，改采曲线方案。

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-2 17:17
昭攀降标160对宜宾争取内六扩能也是利好，这样昭毕黔以后也可能是160了，也有利于隆黄接昆明通道

攀昭是跨省铁路，云南的规划是300，接入昭通东站，怎么办呢？

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-2 17:17
昭攀降标160对宜宾争取内六扩能也是利好，这样昭毕黔以后也可能是160了，也有利于隆黄接昆明通道

内六扩不扩都无所谓，攀昭要是160走到毕节接上隆黄珙叙，新的货运通道就完成了。

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你可还好 发表于 2020-4-2 17:25
第四个获得综保区的城市可能是达州了，绵阳德阳提都没提

有提的，文件发布后泸宜都已经批复，接下来可能是德阳

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zhaoweish310 发表于 2020-4-2 16:02
双流西-眉山300  眉山-乐山350  乐山（五通桥）-贵阳250

成雅城际估计会打着接川藏通道的名义上350，雅眉乐自荣作为渝藏通道纳入双城经济圈搞成城际客专，250还是350待定，250的可能较大，成都拿到成雅西（有点绕），重庆拿到渝藏，各取所需

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-2 17:52
有提的，文件发布后泸宜都已经批复，接下来可能是德阳

你倒是把全文贴完啊，这样一块疤一块疤的挤出来

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你可还好 发表于 2020-4-2 18:00
你倒是把全文贴完啊，这样一块疤一块疤的挤出来

太长了，自己去看，主要贴铁路，你问我才贴的

http://www.suining.gov.cn/web/gu ... cles/11081988.shtml

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曲水流觞的爸爸 发表于 2020-4-2 17:47
内六扩不扩都无所谓，攀昭要是160走到毕节接上隆黄珙叙，新的货运通道就完成了。

昭毕黔估计还早

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各自修建攀昭，云南段300，四川160，神了！

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