降魔杵 发表于 2020-4-2 15:28
泸遵的进度提前，宜西标准提高。皆大欢喜。

唯一受影响的是昭攀，降标为160客货混的货运为主的通道

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-2 15:16
可能是新建成都-乐山-美姑，相当于联合重庆争取成渝往攀西通道，再自己修条350直线接过去，贵阳通道也一 ...

只需修乐山到美姑这一小段吧

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又是一个双黄蛋，成渝皆大欢喜

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STOU 发表于 2020-4-2 15:40
只需修乐山到美姑这一小段吧

应该是新建成都-眉山-乐山-马边-美姑，成乐段估计要搞进成渝双城经济圈规划

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STOU 发表于 2020-4-2 15:40
只需修乐山到美姑这一小段吧

成绵乐250，成都-美姑应该是新建350，从天府新站引出，经仁寿视高，眉山东坡，青神（或夹江），乐山市中，沙湾，马边，美姑

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murano 发表于 2020-4-2 15:45
成绵乐250，成都-美姑应该是新建350，从天府新站引出

这样一来眉山乐山也350了

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murano 发表于 2020-4-2 15:45
成绵乐250，成都-美姑应该是新建350，从天府新站引出，经仁寿视高，眉山东坡，青神（或夹江），乐山市中 ...

成都到乐山段有提速条件

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STOU 发表于 2020-4-2 15:42
又是一个双黄蛋，成渝皆大欢喜

实际操作中，估计宜西会先进规划，但是成眉乐美会后来居上，最后基本同步建设，参考渝昆和成自宜的套路

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-2 15:44
应该是新建成都-眉山-乐山-马边-美姑，成乐段估计要搞进成渝双城经济圈规划

成都到乐山两条高铁，感觉可能性不大

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STOU 发表于 2020-4-2 15:54
成都到乐山两条高铁，感觉可能性不大

成渝都有4条了，还好。。。

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