蜀山逍遥 发表于 2020-4-7 15:04
当前，国铁集团正在牵头编制《“十四五”铁路发展规划》、《新时代中长期铁路网规划（2035年）》，川渝两 ...

成都还龟缩在川西的话，和川东北，川南的联系不再紧密点的话，以现在川南和川东北的规划的交通建设好了，成都很被动。重庆依靠自己广阔的幅员面积而组织起来的市域交通其实离南充遂宁自贡很近了，更不要说广安，泸州，内江三市本身就近距离挨着，他们仨肯定会接重庆的市域轨交(遂宁已经在启动)，而成都即便成了成德眉资轨交圈其实也只相当于重庆渝西+主城+涪陵长寿那么个圈大而已。

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蜀山逍遥 发表于 2020-4-7 15:04
当前，国铁集团正在牵头编制《“十四五”铁路发展规划》、《新时代中长期铁路网规划（2035年）》，川渝两 ...

是争取纳入中长期规划.

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moshengrendewo 发表于 2020-4-7 15:48
是争取纳入中长期规划.

悬念是哪些是十四五，哪些是中长期

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你可还好 发表于 2020-4-7 15:17
成都还龟缩在川西的话，和川东北，川南的联系不再紧密点的话，以现在川南和川东北的规划的交通建设好了， ...

3月17日,省委副书记、省长谌贻琴主持召开省政府专题会议,研究部署全省当前和“十四五”铁路建设工作。

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你可还好 发表于 2020-4-7 15:17
成都还龟缩在川西的话，和川东北，川南的联系不再紧密点的话，以现在川南和川东北的规划的交通建设好了， ...

贵州研究部署当前和“十四五”铁路建设工作

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吹不尽狂沙 发表于 2020-4-6 15:22
当然普铁另当别论

普铁也会有

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国务院批准泸州规划建设20座过江通道，泸遵通道提上日程。隆黄用旧的

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