资在必得 发表于 2020-4-3 23:33
光是始发成都东还不算赢好吗？要赢就赢个干脆利落，我这条件对他们够宽松了吧！

成万达和你资灾有屁关系，修好了还不是不经过资痒

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资在必得 发表于 2020-4-3 23:31
天府机场明年初修好再来看，成达万修好就不用看了尾灯你内都看不到。

记得你去年也是这样说的

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京东域名 发表于 2020-4-4 15:55
记得你去年也是这样说的

再过里面也一样

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njxdl 发表于 2020-4-4 04:26
哈批，成南达通车，你就是把屁儿卖了老，资阳北也绝对没有本钱开行始发车。燕郊就是燕郊，你还以为是北京 ...

如果开通半年之内木有始发我自动禁言闭嘴任你讽刺，反之亦然。始发成都都不算我赢算平手，你看我赢你是不是干脆利落，不让你输的哑口无言不爽。

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京东域名 发表于 2020-4-4 15:55
记得你去年也是这样说的

相信我，他会输的很惨滴！哈哈。我

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资在必得 发表于 2020-4-4 21:59
如果开通半年之内木有始发我自动禁言闭嘴任你讽刺，反之亦然。始发成都都不算我赢算平手，你看我赢你是不 ...

初了充值到成都还能到哪里？

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国家战略要深刻领会不能一知半解，重庆是直辖市，成都凭什么能和直辖市平起平那就只能成都+资阳=重庆可以相提并论。

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向澈 发表于 2020-4-4 22:07
初了充值到成都还能到哪里？

绵阳，广元甚至再往北都有可能，天府站6台，资阳北至少也是6台，天府等于和资阳北一南一北共同围绕天府国际机场解决其高铁的运输问题，由此可以看出铁总的意思和成都东进的决心，反正我是这么理解的。

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过路站可以向始发蜕变的，蜕变的内核动力就是客流，成都东部新城可是千万人口的规划，这就是内核原生动力。

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