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1 50 57861 2020-3-30 20:14 | 只看该作者
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  • 刘蜀叔

    来自 四川省成都市 2020-3-31 16:23

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    有道理 !

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  • 13550800281

    来自 四川省 2020-3-31 16:26

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    你有啥想法说说

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  • 中华有为

    来自 新疆乌鲁木齐市 2020-3-31 17:12

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    能思考,善于思考是个好同志

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  • 13550800281

    来自 四川省 2020-3-31 19:04

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    中华有为 发表于 2020-3-31 17:12
    能思考,善于思考是个好同志

    怎么了大兄弟啊??我说的不对嘛??

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  • 涪城故事2018

    来自 四川省雅安市 2020-3-31 22:14

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         绵阳自己只有那一点人口,如果顺利,再引入一批工业,顶天了城区人口达到250——300W之间,而且城市的消费力不是因为你达到300W就飞跃,消费人数是上去了,收入和购买力不会成正比提升的。把一二线政策导向的城市拓展思路套到绵阳这种小城市上是很不现实的。。。。跟帖区提到新机场,不要忘了成渝有两个大机场,看看双流机场和双流的关系,绵阳的南郊机场能做到双流机场对双流一半的带动就阿弥陀佛了,想把南面盘活,盯着机场,更不现实。看看现在的经开和南郊的关系,就算绵阳对翻上去,达到800W客流,经开就能达到双流航空港的水准吗?经开不是有一批厂子带来地产的注入,也是凄凉一片。很直白的说,绵阳就是靠工厂带动地产,除了老城区属于改善性(虽然并没有真正的全面满足改善),新修的楼盘通通都在工厂附近。。。绵阳房产的思路很清奇:工厂——住宅——绿化拦坝挖坑。。。。其他兄弟城市几乎都是是:路网——挖坑修公园绿化——住宅。
         正因为上述原因,城市往西边,往集中区就很正常了,看看目前绵阳最大的几个项目都在哪里,新房子修得最多,房价跑得更快的是哪里?连五里梁那么远,龙门石马那么远的地方房子都要6k.一众韭菜市井是不是看傻眼了,想不通?
    绵阳发展这种蹩脚的历程,有规划的原因,更多还是一种无奈。。。大家抱怨的城市外貌不好看,细节还不够高大上,既是规划没有被落实的结果,更是发展艰辛的体现。
    其他城市住宅和公园,江河搭配得好,也仅仅是房地产发展的思路更常规,模仿的更到位而已。没有产业的支撑,等城市发展到一定规模,依靠外流务工人员高收入地区挣血汗钱回乡装豪的购买力被消耗之后就会停步不前,不信走着看目前哪些房地产搞得风生水起的城市,时间会给答案。。。。当然,不是说绵阳就不是靠这种装豪购买力在支撑缓慢成长。至少绵阳在努力增加吸引力,再艰难的增加内生动力。。。。
       说回来,绵阳的房地产思路确实很清奇,带来的城市面貌不统一不够高大上也是一种无奈。所以不要在情绪化一面倒的去吐槽了。。。。看到城市的现实,多提可行性,可操作性的建议,争取让规划部门能够早点该观才是最现实的出路。。。
        张口闭口就要学一线,学省城,动不动就CBD,动不动就要高大上,还是要看看现实。城市面貌有些是政府花钱才能提升的,比如大到八车道,大公园,大医院。。。小到公厕随时都有卫生纸,路边随时都有干净的桌椅,公交电子指示牌,路灯电线杆。。。有些城市面貌是靠企业开发商,譬如写字楼,在四川地级市,一座200m写字楼土建成本和买地成本加起来顶天了10亿(省内某地级市的200项目完成的一期也只有6亿,两期全部加起来投资据说也才10亿),一栋30层2梯5户的住宅(一层平均600㎡)8000一平米粗略总价1.5亿,一个楼盘10栋楼就是15亿,动不动就二三十栋的大盘。那些没有高楼配套的区域能卖到8000吗?楼盘能开到这么大吗?大企业的大楼盘背后绝对有当地政府的投资或者优惠政策(政府小投入,给点优惠就可以卖一大片地,土地经济和财政数字游戏看懂了吗?),否则也不会去操作,综合起来跟普通的房地产开发对比,赚钱套路看清楚没有? 再看看修高楼的地方当地付得起租金又愿意入住的企业有多少?空置率有多高?最后多少写字楼变成了酒店扎堆的地方?那这样的写字楼还叫写字楼吗? 那种认为修高楼就是代表前景好,代表未来可期的韭菜思维,市井之见,也不好多说什么。 城建要看道路和高楼,更要看细节的生活便利,舒适舒心。绵阳没有超高层没有纯正现代写字楼不需要借口,没有就是没有。但是也不用自卑和一味的职责规划,还是那句话,这里面有规划的原因,更多还是房企的盈利模式开发思路不一样,对比上方提到的绵阳的房地产开发思路,没有高大上,没有能拍小视频炫耀的角度地标,太正常了。
       再说说交通高铁。看看京沪,京九,京广,沪昆,徐兰沿线的,尤其是十字路口,米字路口的众多城市,是不是都辉煌腾达了?要富修路,这个思路是对的,但不代表路=富。交通效率提高是一个优势,但不是绝对保证。当然,绵阳现在真的很需要这个优势,不求靠地理位置像荆楚一样坐地就能发展,但也必须要靠交通谋发展,这一点,网友们的观点没有什么问题,至于什么250  350,地铁轻轨,现实点,都是钱的问题,相信绵府在这种问题上是不会脑子短路的,这种需要更高权限审批的事情,首先没钱,就算有钱也还要努力争取,目前没钱的难度可能比争取的难度更大(这个只是个人的猜测而已)。
          说的太多了,甚至有点离题了,对于绵阳的网友,我想说的是,不用被小视频和网红打卡的网络风气带偏了,绵阳不足的地方要承认,但不用妄自菲薄,自己唱衰自己。也不用过于偏激的一味声讨规划和相关部门。热爱家乡的网友,还是尽可能的结合实际提可操作的,可行的建议。让相关部门早点醒来解决。当然,这一切都是要建立在钱的基础上。如果要问是不是绵阳比其他城市穷很多没钱?看看绵阳每年都把钱用到哪里去了吧,再看看其他城市钱用到哪里去了。还要看看各个城市的财政收入,政府的钱包有多大。。。不管是什么原因造成的(原因大家都懂),这里要承认,绵府的钱包确实比有些兄弟城市小一点,但也没有小到天上地下之别。所以,不用过于苛责绵府,这是无奈的现实(某级小小转移一笔就很客观,可是不可能)。政府钱包和城市活力是个良性循环,只要政府钱包鼓了,只要城市活力有了,大家要的高大上都会有,但是如何走入这个良性循环,绵阳政府正在艰难的努力。
         最后的最后,习惯性ending,绵阳加油,绵阳越来越好。
      

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  • 西南新人

    来自 四川省绵阳市 2020-3-31 22:57

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    绵阳只差老党校位置z座300加写字楼,还有绵遂350高铁十字交叉西成高铁就Ok了,其它方面现在发展都不错。

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2020-3-31 23:04

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  • 西南新人

    来自 四川省绵阳市 2020-3-31 23:03

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    绵阳主城区差两座300+写字楼及绵遂350高铁,十年后远期城市轻轨。万事都要全力以赴,包括开心。

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  • 西南新人

    来自 四川省绵阳市 2020-3-31 23:10

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    软件硬件同步,城市发展才大有可为,民生。

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  • 旅行者000

    来自 四川省绵阳市 2020-3-31 23:23

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    加快旧城改造,把原国营百货公司东风商场,人民商场正北街拆迁改造为重点商业设施

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