老成渝铁路 发表于 2020-4-1 21:09
原来是这种车型，小猪儿虫。车轮 还暴露在外面。

这个和 BRT快速公交 差不多，只 ...

这个有独立路权，比地面行驶的BRT要高级些。

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老成渝铁路 发表于 2020-4-1 21:09
原来是这种车型，小猪儿虫。车轮 还暴露在外面。

这个和 BRT快速公交 差不多，只 ...

车轮在外露着是因为检修盖子取了，平时不会露在外面。
这个比重庆2、3号线单轨小得多，重庆的单轨8节载客量和地铁B级车6节编组相当。

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农民省会梅花音 发表于 2020-4-2 10:55
车轮在外露着是因为检修盖子取了，平时不会露在外面。
这个比重庆2、3号线单轨小得多，重庆的单轨8节载 ...

好，来一张我用长焦距镜头拍的 重庆3号线 8节编组车。( 渝澳大桥 )

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老成渝铁路 发表于 2020-4-2 21:14
好，来一张我用长焦距镜头拍的 重庆3号线 8节编组车。( 渝澳大桥 )

单轨8编载客量超过了6编地铁B级车载客量一点点。 但单轨噪音极低，综合舒适度也更好。

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老成渝铁路 发表于 2020-3-27 23:16
跨坐式单轨，和 重庆2号线 3号线 类似。好像只有2节车厢 。

老铁，准确说是APM。不是跨座式单轨

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航空母舰 发表于 2020-3-28 10:52
单轨不错，造价低、噪音小。

这是APM，不是老铁路说的跨座式单轨。

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老成渝铁路 发表于 2020-4-2 21:14
好，来一张我用长焦距镜头拍的 重庆3号线 8节编组车。( 渝澳大桥 )

APM就是automated people mover systems，中文名叫自动旅客捷运系统。
不是monorail单轨，更不是lightrail轻轨。
重庆2-3号线是monorail单轨，但不是lightrail轻轨。

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这玩意儿速度多少，如果能到70-80的话，适合地级市。

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