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1 64 42694 2020-3-26 18:41 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-3-26 23:20

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    我是xixiws 发表于 2020-3-26 22:34
    泸遵在纳溪过江怎么过哟?

    按照本周遵义透露的泸州段里程数据反推方案

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  • tigerxlg2008

    来自 广东省广州市 2020-3-26 23:46

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    隆纳200混就解决的事,隆昌、泸县、云龙机场,泸州站(东进西出),纳溪长江铁路桥,泸州南站,护国镇,然后一路去赤水,一路从护国向南延伸去兴文站,剩下的接陇叙永站。

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  • tigerxlg2008

    来自 广东省广州市 2020-3-26 23:46

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    一路多用,一举多得。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-3-26 23:56

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    悠之未然 发表于 2020-3-26 22:45
    泸遵东出,以后有条件修兴文连接线形成泸毕,毕节定乐见其成,对两地都好,现在要命的是泸遵,无泸遵自泸 ...

    泸州的铁路争取虽然辛苦些,不过提的要求目前看基本也都全部满足了,也就是时间稍晚了,这个没办法,成贵没争取到,就肯定会晚至少一个五年周期以上。目前唯一没有最后落定的也就泸遵了,这个是泸州铁路的最后一里路,肯定会全力争取十四五落定的。

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  • 悠之未然

    来自 四川省成都市 2020-3-27 00:11

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 23:56
    泸州的铁路争取虽然辛苦些,不过提的要求目前看基本也都全部满足了,也就是时间稍晚了,这个没办法,成 ...

    落后,被动,是泸州铁路真实写照,不过看得到希望了,南泸,内泸,泸州等着来接,虽都不是干线,但多一条路交通地位就有一步上升。

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  • jd_57000

    来自 重庆市 2020-3-27 19:53

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 20:28
    少了个S弯,不用减速通过

    这样也不错。

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  • 航空母舰

    来自 四川省成都市 2020-3-27 20:17

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    示意图误差较大,看看就好!

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  • 东岩月影

    来自 四川省泸州市 2020-3-27 20:46

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2020-3-27 21:58

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    虽然这个弯解决了,泸县弯呢?

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  • 东岩月影

    来自 四川省泸州市 2020-3-28 13:03

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    荣昌方面的图,看来自泸新建

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