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0 63 16011 2020-3-26 18:41 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 22:08

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    悠之未然 发表于 2020-3-26 22:03
    泸州本来在铁路方面就落后,即使有规划也输了时间,已经比较成熟的线路再东改西改要改黄,自泸就不该强扭 ...

    泸遵本来也还没定线的,有比选也正常

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 22:15

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    最好还是走东通道吧,S弯看着不爽,会减速通过,但泸州站的枢纽设置最有利,纳溪方向隆黄提到160了,泸遵落实后,泸州到兴文的连接线也会提上日程


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  • 悠之未然

    2020-3-26 22:18

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 22:08
    泸遵本来也还没定线的,有比选也正常

    对泸州来说也许西线更好,可以过古蔺叙永,但东线可擦边过合江,过赤习仁沿途市县更多贵州遵义会竭尽全力,如果西线你们自己玩去。

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  • 四川办事处

    2020-3-26 22:22

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 19:37
    泸遵可研方案在泸州站的引出可能会取直,过路车主线不进泸州站,重新改回直接顺向南下,西进泸州站的90度 ...

    可惜泸州站扩建那么大,作用没起来呀

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 22:31

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    悠之未然 发表于 2020-3-26 22:18
    对泸州来说也许西线更好,可以过古蔺叙永,但东线可擦边过合江,过赤习仁沿途市县更多贵州遵义会竭尽全力 ...

    纳溪也是连赤水的,对遵义完全没影响,而且最早的方案就是这个,是因为内自泸改西进才变成现在这个设置。

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 22:31

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-3-26 22:33 编辑
    四川办事处 发表于 2020-3-26 22:22
    可惜泸州站扩建那么大,作用没起来呀

    所以大概率应该还是会维持东出方案,泸州西作为隆黄的新站

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  • 川南明珠

    2020-3-26 22:32

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  • 我是xixiws

    2020-3-26 22:34

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    泸遵在纳溪过江怎么过哟?

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  • 悠之未然

    2020-3-26 22:35

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 22:31
    纳溪也是连赤水的,对遵义完全没影响,而且最早的方案就是这个,是因为内自泸改西进才变成现在这个设置 ...

    自泸已改西进了泸遵又改回去?岂不是巅三倒四,此图是示意图可能性大。

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  • 悠之未然

    2020-3-26 22:45

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 22:31
    所以大概率应该还是会维持东出方案,泸州西作为隆黄的新站

    泸遵东出,以后有条件修兴文连接线形成泸毕,毕节定乐见其成,对两地都好,现在要命的是泸遵,无泸遵自泸等于断头路,重要的是打通南下对泸州招商引资很重要,招不来产业泸州会跟不上趟了。宜宾先通高铁已抢得先机,而且高铁通道规划都是干线,泸州够得追。

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