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0 63 16012 2020-3-26 18:41 | 显示全部楼层
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  • tigerxlg2008

    2020-3-26 21:22

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    钱不好弄了,就要考虑性价比,这是未来一切规划也好修建也好的准绳。不按照这个准绳观察和思考,是得不到正确的结论的。

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  • 你可还好

    2020-3-26 21:38

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    泸毕可以借渝毕上马了  泸州要争取过合江、城区和叙永古蔺

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  • 东岩月影

    2020-3-26 21:40

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    几娘母改来改去的

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  • 东岩月影

    2020-3-26 21:40

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    几娘母改来改去的

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  • tigerxlg2008

    2020-3-26 21:46

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    以后内泸城际要修的话,就修隆昌到泸县站这段就可以了;泸州站西出顺接自泸城际到纳溪的泸州南站后,既泸州南出可以延伸一小段就到兴文站,南下动车就有得坐了,也可以配合遵义想的泸遵高铁修泸州南到赤水站这段就可以了,一举两得的事,这才是好钢用在刀刃上的做法。至于合江和泸县东片区,云锦站就是为它们准备的,以后和重庆融合发展,这片区也是很有前景的。

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  • tigerxlg2008

    2020-3-26 21:53

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    甚至要新修的内泸城际、泸州站西出顺接自泸城际后到纳溪的泸州南站这段,都应该和隆黄一起考虑,既能跑动车又能跑货车,也就是200混才是最佳的投资

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  • 悠之未然

    2020-3-26 21:56

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    是示意图吧,本来泸遵就还悬乎,如果再改来改去,就要拖到猴年马月了,而且改成这样还不如东线,给泸毕留点空间,而且遵义贵阳也不会同意。

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  • 蜀山逍遥

    2020-3-26 22:00

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    tigerxlg2008 发表于 2020-3-26 21:46
    以后内泸城际要修的话,就修隆昌到泸县站这段就可以了;泸州站西出顺接自泸城际到纳溪的泸州南站后,既泸州 ...

    省钱的话,以后直接修隆昌北到泸县的连接线就可以了,形成环线

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  • 涪江情水

    2020-3-26 22:01

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    希望青川至京昆高速联络线线从江油为起点

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  • 悠之未然

    2020-3-26 22:03

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    东岩月影 发表于 2020-3-26 21:40
    几娘母改来改去的

    泸州本来在铁路方面就落后,即使有规划也输了时间,已经比较成熟的线路再东改西改要改黄,自泸就不该强扭去泸县成了麻花搞成250,对泸州争取铁路枢纽造成遗憾,泸县留给内泸多好,泸遵再生变数实在不是好事。

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