来自 福建省厦门市 2020-3-26 22:17
如果交通厅早一点支持泸州国省干道建设,说不定泸州交通枢纽区位优势早已凸显。
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川南明珠 发表于 2020-3-26 22:24 川黔也不算是支持泸州,是为了川黔,成贵。 评论图片 |
悠之未然 发表于 2020-3-26 22:27 成都当然是从自己利益出发,地级市也就是个过路的,不必把自己看的太高,当然搭在成字头的主通道上肯定是有好处的 评论图片 |
4,中间8车道,重载,大件,货运; 两翼4车道,走地,街道,摆卖,前铺后厂,就业创业,房地产楼盘,小区, 这就是GDP的洪流,且它一分一厘也不会往省外送。
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5,"天府大道"通到哪里,它的站点就布局到哪里,它的GDP就到达哪里。 希望今年,启动德阳联绵阳段。 十四五开局,就启动仁威自,自贡分叉宜泸。 在十四五中,一举实举实现"天府大道''西达雅安,东达资遂南达。 到了这一步,四川公路交通大体就跟河南,山东的交通到达同一个水平,届那时,大资源,大市场,也就可真正实现大配套了。
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6,内江,自贡,雅安,乐山,甚至绵阳,的投资增速下滑厉害,"天府大道"是这些市域实现稳投资的硬核稳定器, 否则,"内江","自贡","雅安"们会一脸蒙逼,像祥林嫂一样地到处去追问,''我的投资咋子这么少,~~~''。
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8,在怒江两岸整条索改桥,那叫救命。宜西攀大高铁,叫扶贫攻坚。 县县通高速,省省通高铁,这叫全面小康。 出川大通道,那叫资源外送。 而"天府大道'',才有资格叫资源配套,叫市场经济,大资源,大配套的大市场经济。
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9,世界经济下滑,靠"新加坡"能拿出什么重磅项目投资来稳世界的经济? 四川,云南,贵州,河南,山东,两湖,河北,辽吉黑,是国家稳投资,稳经济的关键之关键所在,"四川"们的投资,必须稳中求进,审时度势,加码,加码,再加码。
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