来自 北京市 2020-3-26 21:04
低调哥666 发表于 2020-3-26 20:55 走宜宾更悲催,幸亏及时止损 评论图片 |
低调哥666 发表于 2020-3-26 20:55 走宜宾那条线规划了这么多年 现在是啥进度......相对而言 哪条进度更快? 评论图片 |
看来有望了
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等到贵州(至少贵遵毕三市)纳入成渝经济圈那天 某地的某区域也会迎来春天
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2,"天府大道'',12~16车道,开放式(相当于全程都是进出口),尽量落地而非高架(相当于全程都是成都南街,汉安大街),中间8车道落地,重载,大件,两翼四车道街道化,供万民创业,万企创新。
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3,蓉川,是一个5~10万亿GDP的超大,超强平台,"你"不物理地融入这样的平台这样的C,"你"要往空气里融? 简资仁眉,原本四个县域而已,融入C核平台,就是经济的史诗级豹飞!
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厥谟鸿迪 发表于 2020-3-26 21:21 蓉川,这还是我曾经一个同事的名字 评论图片 |
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蜀山逍遥 发表于 2020-3-26 21:08 看看坐火箭的成南达万,成渝中线,再看看吼了十余年的绵遂内,泸遵,自泸大件等拖了一年又一年。不姓成的都会难产。 评论图片 |