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来自 四川省宜宾市 2020-3-25 11:19
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近日，省发展改革委（省铁路机场办）、中铁二院工程集团有限责任公司赴攀听取我市宜宾-西昌-攀枝花高速铁路选线、设站等工作推进情况，近期将启动预可研报告编制工作，攀枝花人“高铁梦”又进一步。 |
西南三省 发表于 2020-3-25 11:08 你太看得起宜宾了，绑架了这么多地级市甚至云南的。绑架可是重罪，快去举报。 评论图片 |
西南三省 发表于 2020-3-25 11:08 攀枝花市市委书记 贾瑞云：推进宜西攀高铁、攀昭铁路、机场迁建等重大项目前期工作，新打造通过宜宾连接成渝的快速通道，缩短与成渝地区的时空距离。——攀枝花市委十届八次全体会议暨市委经济工作会议 攀枝花市市长 虞平： 保持交通攻坚韧劲。完成交通投资14.1亿元。推动成昆高铁（攀昆段）前期工作和宜西攀大高铁、攀昭铁路、机场迁建等项目建设纳入国家“十四五”规划——2020年攀枝花市政府工作报告四川省铁路机场办专职副主任 兼省发展改革委副主任 徐一心：攀枝花市要明确定位，根据全省工作部署，加快宜宾-西昌-攀枝花高速铁路前期工作，积极推进攀枝花至昭通铁路前期工作 攀枝花市委常委、常务副市长、组织部部长 林建国要求：我市将贯彻落实好省上的各项工作安排，各级各部门要配合好省铁路机场办、中铁二院，做好宜宾-西昌-攀枝花高速铁路预可研工作，加快我市在建铁路建设，为融入成渝双城经济圈提供交通保障。 四川省委书记、省人大常委会主任彭清华、云南省委书记、省人大常委会主任陈豪：铁路方面，加快推进…………货运大通道。共同争取将宜宾至西昌至攀枝花至大理（丽江）高铁、昭通至攀枝花铁路纳入国家《铁路“十四五”发展规划》，力争攀枝花至大理（丽江）段2020年开工、昭通至攀枝花铁路“十四五”期间开工；共同规划研究攀枝花延伸至元谋至武定至昆明高铁、争取纳入国家规划，构建四川连接云南、衔接东南亚的铁路客运大通道。——《经济社会发展合作行动计划（2019—2021年）》、《加快推进西部陆海新通道建设合作协议》 
———————————————————————— 宜宾市政府真是人在家中坐，“绑架罪”从天边来。  另外，如果你是攀枝花人，又反对攀枝花市委市政府的决策，可以去市政府网站留言或者市政府门口抗议； 如果你是云南人，请去云南省人民政府网站留言，反对、抗议、谴责川滇两省去年11月在昆明达成的关于铁路建设相关合作协议内容。  评论图片 |
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喷子们都是不看内容就开喷的吗？这是发改委和铁二院调研你攀，你攀自己说的要加快推进宜西攀铁路，关宜宾甚事？！→_→
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宜西让省内城市和重庆都方便接入西攀，甚至泰国、印度，难道不好吗?有些人反对都不顾自身利益了，就为了那点嫉妒心。
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我只关心大丽攀昭成型就行，宜攀怎么修我真不关心！对我们没得任何影响！
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gnd 发表于 2020-3-25 12:19 徐一心强调，此次调研是贯彻省领导工作要求，加快推进铁路项目建设及储备项目的前期工作。攀枝花市要明确定位，根据全省工作部署，加快宜宾-西昌-攀枝花高速铁路前期工作，积极推进攀枝花至昭通铁路前期工作 ===== 从措辞上来看，确实在前面。从实际要求来看，攀西都需要融入成渝，这条线很迫切。 评论图片 |
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1，宜西攀铁路，成都格尔木铁路，将会在十四五中物理实锤。
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西南三省 发表于 2020-3-25 12:45 渡口人啥子时候可以代表滇西了？ 首先，人家丽江盼了多年丽攀昭，可惜被渡口搞出个大攀昭出来，丽江连接西昌实属无奈之举。 其二，不管宜西攀还是宜西丽，目前来说宜西一段是必修，将来西丽也是应有之意。 最终形成 西丽大攀西的环线。至于连接成渝，将来远景肯定有成雅攀，宜西攀的西攀段作为成雅攀一段也未尝不可。大家都好的事情，渡口人偏偏就不喜欢，只喜欢自己好，看不得其他人好。 评论图片 |
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“徐一心强调，此次调研是贯彻省领导工作要求，加快推进铁路项目建设及储备项目的前期工作。攀枝花市要明确定位，根据全省工作部署，加快宜宾-西昌-攀枝花高速铁路前期工作，积极推进攀枝花至昭通铁路前期工作” 喷子们看清楚喽，哈哈哈
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为贯彻好“抗疫情补短板”工作部署要求，省发展改革委（省铁路机场办）统筹推进全省交通基础设施建设，规划先行，于2020年3月16日赴攀枝花开展铁路“十四五”规划及项目前期工作督导调研，17日上午，召开座谈会研究部署具体工作。市政府副市长邓斌主持会议，省铁路机场办专职副主任兼省发展改革委副主任徐一心出席并讲话，市委常委、常务副市长、组织部部长林建国出席并讲话。
市发展改革委介绍了全市铁路建设工作推进情况及“十四五”规划研究情况，中铁二院工程集团有限责任公司专家介绍了攀枝花区域内铁路路网情况、枢纽优化方案，及大丽攀铁路前期工作推进情况。市级部门、县区均对铁路规划、宜宾-西昌-攀枝花高速铁路线路、站点提出积极建议。 徐一心强调，此次调研是贯彻省领导工作要求，加快推进铁路项目建设及储备项目的前期工作。攀枝花市要明确定位，根据全省工作部署，加快宜宾-西昌-攀枝花高速铁路前期工作，积极推进攀枝花至昭通铁路前期工作，同时，根据攀枝花地形地貌特点，研究TOD模式，将交通基础设施建设与土地综合利用开发有机结合。省发展改革委将继续支持攀枝花机场迁建、高铁规划及建设等工作。 评论图片 |
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这条路居然走在了大攀昭前面
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丽江方面，凉山怎么说啊？
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所以川滇两省达成的共识，攀昭四川段前期工作，云南段前期预可研早就完成，由原来160变更为300时速！四川段要整个160把钱投到重复建设的西攀段那也没办法，只是铁总肯定是不会批复的，只有成渝间才能支撑5线铁路运行！
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至于你说的丽江接凉山，别人丽江都不提这条线了，凉山有什么资格提，云南给了丽江磁悬浮，凉山也可以找四川省修磁悬浮啊！
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去白日做梦吧，别把铁总当成自己家，别再绑架川妈为一己私利让全川买单。
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说到底就是宜宾为了一己之私绑架攀西也就算了还想绑架丽江和云南省项目，这是不可能的，云南省可不得围着宜宾转，那是四川省的事！
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西南三省 发表于 2020-3-25 11:08 坚持支持攀西修建直达成渝的350高铁，构建自己的十字型枢纽结构，凭什么要转山怨水去跑宜宾卡卡? 评论图片 |
西南三省 发表于 2020-3-25 11:08 这是他们那地儿一贯的尿性，什么都要去抢去夺，好像整个太阳系都应该围着它一个地方转才合理才对头。 坚决支持攀西修建直达成渝的350高铁，构建自己的十字型枢纽结构，凭什么要转山怨水去跑宜宾卡卡? 评论图片 |
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