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0 61 7196 2020-3-24 15:08 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    2020-3-24 23:57

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    STOU 发表于 2020-3-24 16:06
    节约很大一笔钱钱

    西红柿也不差这点钱了,重庆境内也才多少点里程。想改线,东面的万盛什么的一大片不闹才怪,基本没啥可能

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  • jd_57000

    2020-3-25 09:14

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    十四五开工没问题。

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  • 我是xixiws

    2020-3-25 11:06

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  • 冰冷森林

    2020-3-25 11:08

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    泸遵现存在2大问题:一是蓉遵高铁泸州至遵义段受成贵、渝贵高铁大通道直接影响,目前国家发展改革委、国铁集团未明确表示支持项目按客专标准列入国家铁路“十四五”发展规划。贵州省受地方债务制约,一直未对遵义市请示予以正式回复。二是自贡至泸州段铁路为城际铁路,设计时速250公里,与前后段落和通道上的时速350公里不匹配,此段将成为蓉遵通道的速度瓶颈。

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  • 悠长假日

    2020-3-25 11:09

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    冰冷森林 发表于 2020-3-25 11:08
    泸遵现存在2大问题:一是蓉遵高铁泸州至遵义段受成贵、渝贵高铁大通道直接影响,目前国家发展改革委、国铁 ...

    自贡泸州段 有多少公里呢??如果短的话,影响也不大。。。

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  • 我是xixiws

    2020-3-25 11:15

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  • 冰冷森林

    2020-3-25 11:24

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    我是xixiws 发表于 2020-3-25 11:15
    有消息说已进十四五,但没列入主通道。

    希望如此,这是努力方向。两省联合,尽快促成川黔两省政府形成一致支持意见,争取国家层面支持将项目纳入国家铁路“十四五”发展规划。

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  • 冰冷森林

    2020-3-25 11:34

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    悠长假日 发表于 2020-3-25 11:09
    自贡泸州段 有多少公里呢??如果短的话,影响也不大。。。

    100公里,就是在建川南城际铁路自泸段,如果新建一条按照350标准,考虑到曲率半径因素,线路在80公里左右。

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  • 我是xixiws

    2020-3-25 11:38

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  • 我是xixiws

    2020-3-25 11:38

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