来自 四川省 2020-3-23 16:05
内江这操作是在得罪成渝第二城啊,你这遂内泸联通了,是想把南泸搞成有生之年系列
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看来隆昌北方案基本没戏了,大概率直接从隆昌县城附近过,东出接入荣昌北
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本帖最后由 蜀山逍遥 于 2020-3-23 18:27 编辑
隆昌西-荣昌北方案八九不离十了 评论图片 |
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黑大汉708128 发表于 2020-3-23 16:05 你也把成渝想得太脆弱了,互联互通而已,吃独食的时代已成往事 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-3-23 18:25 早得很,五年内不要想动,绵遂内泸遵还在前面! 评论图片 |
城际没意思,客运共线才好,货运线在隆昌西转入成渝,隆黄铁路。客运站可延到荣昌北。如果货运机场要修,可考虑接隆昌北,再货运线在隆昌西并隆黄,另外一条和客运入隆昌北延几公里到机场。
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liuran021 发表于 2020-3-23 18:26 成渝中线400出来以后,加上必定会上的渝贵350,既释放了成内渝运力,又进一步削弱绕行云南的成贵250,未来很可能出现自泸和内泸直线的比选 评论图片 |