意料之中的消息，逐一披露出来。
3月17日，推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议举行第一次会议。
其中，会议中有一点颇为重要。会议中提到：
今年1月3日，高层主持召开中央财经委员会第六次会议并发表重要讲话，专题部署推动成渝地区双城经济圈建设，使之上升为国家战略。

这句话中，或许你已注意到，成渝双城经济圈建设的目标，即上升为国家战略。

注意，这不是解读，也不是川渝单方面的愿景，而是高层会议中直接提到的目标。
尽管，我们一直在解读，成渝地区双城经济圈提出后，其未来目标一定是上升为国家战略，但从高层会议的高层讲话中，现在已经可以肯定这样的结果了。
而实际上，如此板上钉钉的结果，已经有过太多的信号。
1：1月3日，“成渝地区双城经济圈”的提法首次出现，高层和中央全新定调。
这就意味着，由中心城市带动的超级都市圈时代正在到来。而其核心正在于中心城市。因此，“成渝地区双城经济圈”直接提出“双城记”的说法，更强调成都和重庆两大核心城市的地位和作用。
2：再对比其他几大国家战略布局会发现，每一个区域都至少有双核及双核以上的城市存在，且经济体量都在前十名。
其一，京津冀协同发展战略中，有北京和天津两大核心城市；其二，长三角区域一体化发展，有上海、苏州、杭州三大核心城市；其三，粤港澳大湾区建设，有深圳、广州两大核心城市（还未包括香港澳门）。其四，成渝地区双城经济圈，有成都和重庆两大核心城市。
而上述城市，经济体量全部位列前十排名。2019年，最新核定的中国经济体量前十排名为：
上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、武汉、成都、杭州、天津。
从中，你是否发现，除了武汉，其他城市均组成了双核或双核以上的城市，并被国家在区域布局中重磅提及。而且，除了成渝地区双城经济圈，其他三个都已上升为国家战略。这是否意味着，由双核组成的经济圈区域，已经成为升级为国家战略的一个门槛。
3：这个提法再次明确，成渝地区打造中国经济第四极的地位。
去年，重磅政策便在京津冀协同发展、长三角区域一体化、粤港澳大湾区建设后，紧跟着提及推动成渝城市群发展，努力打造新的增长极。其意味不言而喻，即推动成渝地区成为中国经济第四增长极。
目前，我国已有六大国家战略，包括：
京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区、长江经济带、黄河流域生态保护和高质量发展、推进海南全面深化改革开放。
其中，黄河流域生态保护和高质量发展和推进海南全面深化改革开放两大国家战略是在最近的表述中才出现。而之前“成渝地区双城经济圈建设”又和“黄河流域生态保护和高质量发展”同时在高层直接点名中出现，似乎一切也不言而喻了。
4：今年恰逢西部大开发第三个十年之际，超级大礼包落地成渝也理所应当。
成渝做大做强，实际上对于缩小东中西差距也有极大作用和意义。
去年，西部陆海新通道规划出炉。加上今年刚刚提到的“成渝地区双城经济圈建设”，可以看出国家在内陆和纵深层面的战略布局。毕竟，其他三大都市圈都在东部沿海地带，过于倚重。而内陆地区重点打造成渝，也有国家安全纵深的意义所在。
5：加强交通基础设施建设，成渝中线高铁说明了一切。
在江苏、安徽已经实现市市通高铁的时代，川渝地区的高铁还十分落后，甚至还落后于贵州广西等地区。而“成渝地区双城经济圈建设”意味着大成都大重庆都市圈时代到来。那么，高铁建设就首当其冲了。
今年，川渝力争成渝中线高铁、渝西高铁、成南达万高铁开工。
而成渝中线高铁，实际上是未进入十四五规划的线路，但在“成渝地区双城经济圈”提出后，新提法已经变为2020年力争开工了。这相当于是“成渝地区双城经济圈”提出后，第一个打破常规的取得实质进展的重磅项目。而且，这条线路设计时速为400公里/小时。这也是我国迄今为止，设计时速最快的高铁线路，可见其重要性，可见国家多成渝地区的支持力度有多大。
显然，国家战略距离成渝越来越近。大礼包已在路上，剩下的，便是川渝携手，以2020年为起点，冲刺全新的战略目标和新格局。

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四川重庆户籍人口1.2亿多，其实人口分布也主要在四川盆地内部，人口分布在盆地内部但分布得又比较均匀，这样看人口分布的又有点分散了。不像珠三角，人口高度集中，一小片区域汇聚了六七千万人口。这样的花四川盆地成都重庆因为距离原因各自周边必须汇聚三千万人口 甚至更多才能形成良性循环

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坐等国务院编制的双圈规划出台

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guotianya 发表于 2020-3-18 23:01
四川重庆户籍人口1.2亿多，其实人口分布也主要在四川盆地内部，人口分布在盆地内部但分布得又比较均匀，这 ...

成德眉资都市圈3000万没得任何问题，重庆都市圈2000万更是一点问题没有，最重要的是把这些人口变成产业人口，而不是星星点点的物理意义的人口。而产业发展的前提就是交通，地铁，市域通勤，高铁。快速路，高速路，货运铁路，港口，机场一体化发展。上下游产业链分工协作，所以，成渝作为国家西向南向（南亚，东南亚，非洲，中西亚，欧洲）一带一路的最前沿，需要盆地将地缘优势转化为产业优势，经济优势，成为国家向西向南辐射的产业高地经济高地！中尼铁路，中缅铁路，中巴铁路，以及天府机场荣昌货运机场…都是未来20年甚至50年经济发展的助推器和国家战略目标实现的基本之需！

各位，准备好了吗？
稍息立正，向前看，迈步走…

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自吹自擂不上税

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呵呵。财政转移支付地区。应该埋头苦干为主啊。

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粤港澳大湾区、长江经济带、成渝双城经济圈

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联合才能得到国家层面的政策

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形势不容乐观，世界经济陷入衰退迹象明显。
美国股市从起点到起点，真是从那里来到那里去。以前就是美国一感冒，世界经济就打喷嚏。

中国要取代美国做老大，看今年。

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