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0 11 8390 来自 四川省宜宾市 2020-3-13 20:53 | 只看该作者
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      • 曲水流觞的爸爸

        来自 四川省宜宾市 2020-3-13 20:54

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        建议采用400标准

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      • liuran021

        来自 上海市 2020-3-13 21:00

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        400km/h

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      • liuran021

        来自 上海市 2020-3-13 21:01

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        轮轨400km/h无商用价值

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      • zhaoweish310

        来自 四川省成都市 2020-3-13 22:43

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        400技术上没问题   票价??

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      • liuran021

        来自 上海市 2020-3-13 23:07

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        zhaoweish310 发表于 2020-3-13 22:43
        400技术上没问题   票价??

        协和飞机快不快?绝对快!为毛停产?无商用价值,耗费太高!高铁实验速度几十年前就能到500了,安全都不是最主要的问题,电耗,机械损耗,轮对以及铁轨损耗,车辆机械磨损,打个比方,普通高铁半年大修一次,400可能需要一个月就好大修一次。轨道也一样!当然当中任何一个小问题就可能出安全大事故,经济成本和安全风险成本都是成本增长,快那几分钟有意义吗?
                超高速只能走无机械损耗的磁悬浮这条路,轮轨已到极限!

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      • 洪英雄

        来自 广东省广州市 2020-3-14 08:34

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      • 洪英雄

        来自 广东省广州市 2020-3-14 08:42

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      • 泓壹

        来自 四川省成都市 2020-3-15 20:14

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      • 云力2

        来自 四川省成都市 2020-3-15 22:09

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        其实350足够用了

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