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老牌铁路枢纽：内江城区4座 铁路车站 概况。(图片 详细说明)

城市论坛
0 48 47597 2020-3-11 11:53 | 只看该作者
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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:26

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    下面翻几张老图片出来，看看以前 成渝线东段 和 内六线 之间是如何换向的 。

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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:28

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    本帖最后由 老成渝铁路 于 2020-3-11 20:40 编辑

    呼和浩特---昆明 K694次 从重庆方向驶来，进入 内江站。


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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:30

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    进入 内江站一站台 停靠。

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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:33

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    机车从前面端解挂下来，行驶到这一端，准备再次挂车。

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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:34

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    再次挂车后，机车乘务员 开始交接班。


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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:36

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    本帖最后由 老成渝铁路 于 2020-3-11 20:40 编辑

    挂车后，列车已经换向，车次从 K694 更改为 K691 。


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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:37

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    呼昆车，跨越4个铁路局的 超长途车次。

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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:38

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    反方向驶离 内江站，进入 内六线 前往 昆明 。

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  • 老成渝铁路

    来自 四川省内江市 2020-3-11 20:43

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    和风让叶 发表于 2020-3-11 14:52
    现在没有蒸汽掉头了，内江的双洞路都拆了一个换向桥变成单洞路了

    内宜段 从1998年开始，更换为 内燃机车，车型是 东风DF4 。

    2002年 内六线贯通，全线实现电气化，机车改为 SS3电力机车。

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  • 马戏团

    来自 四川省成都市 2020-3-11 21:20

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    为什么要换乘务员？？？

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