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在蓉戎城人士 发表于 2020-3-14 23:59
宜攀高速和宜西铁路还要加快推进啊

宜西强上客专既不实用，也不合成都的胃口，何必强求，混线他不香吗？

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吹不尽狂沙 发表于 2020-3-16 00:22
宜西强上客专既不实用，也不合成都的胃口，何必强求，混线他不香吗？

先难后易，小孩子才做选择题。        而且货物可以走宜昭攀（宜昭攀无论如何肯定比宜西先通车，且货物对多那一点的距离并不敏感），但是高铁错过现在这个政策机遇期，那估计就要成（百年大计)了。以后矿产等重货走宜昭攀，土特产等轻货走宜西攀大

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吹不尽狂沙 发表于 2020-3-16 00:22
宜西强上客专既不实用，也不合成都的胃口，何必强求，混线他不香吗？

宜西实际就是变相的成攀昆了，你自己好好看下地图

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宜宾无论如何要争取成荣宜350，就像成宜高速一样。

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锦绣四川 发表于 2020-3-16 11:30
宜宾无论如何要争取成荣宜350，就像成宜高速一样。

就看你一人在提这条线路，真把宜宾当省会城市看？在有成自宜和成乐宜两条线的情况下还修成荣宜？就为绕开自贡短十来公里距离？让人觉得既狂妄又幼稚，这几百亿投资你来负责筹？

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四川清风 发表于 2020-3-16 11:38
就看你一人在提这条线路，真把宜宾当省会城市看？在有成自宜和成乐宜两条线的情况下还修成荣宜？就为绕开 ...

你这个伪君子，成宜高速没人敢提，只敢提什么宜宾井研高速。最后怎么实现的。
成自泸和成渝两条350长距离平行，是怎么短时间内做到的。“成自泸”的概念始于08年泸州失去成贵之后，人家不但高速争到了，还争在争成自泸遵干线。其实从距离来说，成内泸并不比成自泸远多少。

做只好汪也要争取抢食，而不是一味的舔和顺从。

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仁沐新+宜攀=G4216成丽高速

同理，成荣宜+宜西丽=成丽高铁

一样的道理就有人来唱反调。成宜高速你怎么不去唱反调啊，坚持宜井高速啊。我呸

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成宜高速绕开自贡怎么办？成自泸绕开资阳资中内江怎么办？成自泸比成内泸短几公里？

现在成都到泸州大巴还在走内江。

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我一个人提怎么了

当年宜井高速我就唱了反调。成都到宜宾之间通过仁沐新，宜井，乐宜三段高速，换向太多，不宜采取这样的线路。

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