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来自 四川省成都市 2020-3-9 21:15
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方案变更后的泸州高铁站分两期建设，一期工程站房规模扩至4万平方米，站场规模为5台12线。泸州高铁站的渝昆站场设置在中间，按3台7线布置；川南城际站场设置在南北两侧，按2台5线布置；站场尾部预留泸遵高铁延伸条件。二期工程规划将新增站房面积2万平方米，隆黄铁路扩能改造工程客运部分将引入泸州高铁站二期。截至2020年2月的规划，隆黄线站场未来将为泸州高铁站新增加2台3线。 |
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利用北高南低浅丘地形进行总体设计，造型设计提取泸州极具地域性的油纸伞、酒樽及江水等元素
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屋顶的起拱形成山的起势，单元式的网架形成水的渐变涟漪；两根雄伟的柱子如同两张撑开的油纸伞及古代的酒樽。
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站台候车区雨棚采用有柱雨棚（非高架候车厅下客区域）和无柱雨棚（高架候车厅下客区域）相结合的形式修建。
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整个站区规划以铁路站房为中心，车站北侧设站前广场（北广场）采用高架形式，东西方向（含站台450米）全长514.8米。一期建设包含侧式站房、高架候车室站房、站台无柱雨棚等。
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一期站房功能布局分为三层
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负一层出站层，设置出站厅、城市通廊及换乘平台等功能。
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地上一层为站台层，侧面设置售票厅、办公及设备用房。中间设置进站集散广厅，夹层设置商务贵宾候车区。
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地上二层为候车层，中间设置集中候车区，两侧设置检票及下站台设施。
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