又在帮绵阳在分析，唉。。。怎么有那么多人希望绵阳落后？

评论图片

十二桥路 发表于 2020-3-9 14:10
成贵？？？绵阳就只有宝成、西成两条在省内是算比较落后了

未变绵阳没得始发经由成贵线的车？当然你可以不算，我是算了的。

评论图片

十二桥路 发表于 2020-3-9 14:10
成贵？？？绵阳就只有宝成、西成两条在省内是算比较落后了

成兰铁路你不算啊。

评论图片

论车次，论通达度，盲测绵阳川内前5跑不脱。不知道楼主说落后的标准是撒子

评论图片

曲水流觞的爸爸 发表于 2020-3-9 14:29
未变绵阳没得始发经由成贵线的车？当然你可以不算，我是算了的。

成贵当然不能算了。。。

评论图片

曲水流觞的爸爸 发表于 2020-3-9 14:43
论车次，论通达度，盲测绵阳川内前5跑不脱。不知道楼主说落后的标准是撒子

高铁动车论坛一直有统计：车次绵阳排第二。通达城市绵阳排第三，客流量绵阳排第一。

普铁很久没有统计了，估计名次跟高铁差不多。

评论图片

说的对最高现在跑249

评论图片

脱发青年 发表于 2020-3-9 14:49
高铁动车论坛一直有统计：车次绵阳排第二。通达城市绵阳排第三，客流量绵阳排第一。

普铁很久没有统 ...

实际上个人觉得宝成铁路还不错，绵阳到成都往还单边车费才18.5，时间也只需要一个半小时，比自驾还要快。
老成渝铁路比宝成铁路早建成6年，技术标准差了很多，线路绕还是单线

评论图片

真正的通达性绵阳只有两个方向所以差，绵阳的万年绵遂高铁只是镜中月

评论图片

十二桥路 发表于 2020-3-9 15:32
实际上个人觉得宝成铁路还不错，绵阳到成都往还单边车费才18.5，时间也只需要一个半小时，比自驾还要快 ...

如果宝成江油至绵阳段能改造到160公里/小时那绵阳地区货运能力将翻一倍以上，现在这段才80不到的速度是太慢了。

评论图片