5条在建高速形象进度目标：

1、绵阳-九寨沟高速：全线累计完成路基55%，桥梁下部70%，桥梁上部40%，隧道开挖40%，隧道二衬37%，绿化25%。游仙张家坪至江油青莲段建成通车。

2、成都-绵阳高速III号线（G5成绵扩容）：涪江特大桥段完成征地拆迁工作，完成施工图设计，全面启动实施。

3、广元-平武高速：全线累计完成路基78%，桥梁68%，隧道65%。

4、中江-遂宁高速：全线累计完成路基60%，桥梁40%，隧道50%；征地拆迁完成75%。

5、绵阳-苍溪高速：旺瓢山水库段路基完成30%，完成施工图设计，全面启动实施。

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1条待建高速：
绵阳 - 广元高速II号线（G5绵广扩容）：完成项目核准及招商工作。

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畅通开放大通道。加快建设绵九高速、广平高速、G5成绵扩容、绵苍高速、中遂高速和绵阳广元山区公路（一期）。积极推动G5绵广扩容、茂盐高速、绵阳广元山区公路（二期）等前期工作。加快推进皂角铺铁路物流基地、成兰铁路（安州段）项目建设，促进尽快建成投运。加快推进绵遂内、成都至金堂至三台等铁路前期工作，力争早日开工建设。开展绵阳动车所建设前期研究。强化与成都铁路局沟通对接，推动加密成绵动车班次。加快南郊机场T2航站楼改扩建、北川通航机场前期工作，巩固提升绵阳航空在川地位。

今年开始争取动车所了，看样子绵遂内城际铁路开工不远了。

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等待ABC 发表于 2020-3-7 18:22
畅通开放大通道。加快建设绵九高速、广平高速、G5成绵扩容、绵苍高速、中遂高速和绵阳广元山区公路（一期） ...

我记得之前在哪里看到过，绵阳是有规划动车所。。。西南地区只有几个，其中一个在绵阳。

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上面是我根据相关信息画的 成绵高速3号线  的大致走向。。。

红线就是本次要新建的部分，从成都绕城高速开始，经广汉连山、德阳新中。。由中江黄鹿进入绵阳境内。连接绵阳绕城高速。与现在的绵阳绕城高速共同部分，在永明枢纽继续向东北方向到游仙魏城。

我猜这样的规划有两个意思，第一是为绵阳绕城高速外扩做准备（黑线），第二是连接绵广高速2号线（蓝线）。。

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应该还可以连接绵阳-苍溪-巴中高速。。

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为什么不设立个川甘工业园或者绵广工业区己解决

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已解决绵广两地山区经济

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绵阳还应该新建松(潘)平(武）高速/青(川）江（油）高速

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