3月5日上午11时，阿坝州松潘县境内的黄胜关车站举行启动仪式。西宁至成都铁路正线全长836.5公里，新建正线长度502.5公里，双线，设计时速200公里，设车站19座，新建车站17座，项目总投资814.9亿。

全线建设总工期7.5年。其中，四川省境内郎木寺至黄胜关段线路全长约173公里，若尔盖等路段预留提速至250公里/小时平面条件，新建车站5座，分别为花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原站，黄胜关站为既有接轨站，估算总投资215亿元。

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全线建成通车后，从成都出发仅需4.5小时左右就可到西宁，较目前省时一半;到花湖、若尔盖、郎木寺等四川省内著名旅游景点，亦可坐动车前往。

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不错，期待

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1，这是川藏铁路的高标准，十分的硬核。

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200双线非常不错，可以上动车组

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2，它是一种什么"风"(style)?      它就像一条军用铁 路，人们完全察觉不到民用铁路修建时的那些关注，和吵嚷之声。     然而，它就是极其的重大，无比的硬核。

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3，这条硬核的成西铁路，在十三五的收官之年终于得以实锤。        同样硬核的   格库铁路   ，将会在十四五里倒排工期。

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打错了，是     成格铁路     成格铁路      成格铁路

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加快建设。

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