一过又是十年

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xys2018 发表于 2020-3-5 12:56
可惜！说了N年都是计划开工，到底是政府不作为？还是都不愿出钱？学学川南城际和汉巴南城际吧！

是很奇怪，没有一点存在感

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现在铁总非常精了，部省合资铁路都是先由地方全款垫资建设，项目竣工后由铁总营运，赚取的利润返还给地方政府用于偿还垫款。绵遂做为重庆规划的兰渝高铁，可以让重庆铁投全款出资建设，建成后由重庆铁路公司经营，以绵遂沿线千万人口，这条高铁稳赚不赔，每年可以给重庆铁路公司带来几十亿现金流

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待到2026年的时候，神州十号再来城坛为绵遂铁路开工奔走相告、鼓吹造势、板上钉钉

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神州十号 发表于 2020-3-5 14:22
好久建设不重要了，只要绵遂铁路350就行。

勿好高骛远，华而不实。
绵阳在中国的地位相当于美国的第51区。其实是一个特别要求闭塞、不开放的地区。尖端科技发达。

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火烧木 发表于 2020-3-5 20:04
勿好高骛远，华而不实。
绵阳在中国的地位相当于美国的第51区。其实是一个特别要求闭塞、不开放的地区。 ...

美国51区是沙漠那是罗布泊，绵阳相当于旧金山

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沿途老百姓已经等了几十年了，再作等十年的准备。

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2021年12月那不就相当于2022年了

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火烧木 发表于 2020-3-5 22:24
你说绵阳是旧金山，中国很多城市会不答应：
1、深圳，中国的科技人才大多积聚在这个地方，华为在这里， ...

答不答应没关系，有本事找国家把钦点头衔抬过去

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不是政府不做为，绵阳政府都尽力了，就是CD省的不做为

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