吹不尽狂沙 发表于 2020-3-5 17:20
成渝高铁到了重庆就是弯弯绕

成渝高铁北联络线 进 重庆北站，连接 渝万高铁 郑万高铁 。

评论图片

吹不尽狂沙 发表于 2020-3-5 17:20
成渝高铁到了重庆就是弯弯绕

成渝高铁南联络线 进重庆西站，连接 渝贵铁路，以后还将连接 渝贵高铁 。

评论图片

青石城 发表于 2020-3-6 07:39
我去年跑郑西，同样的车体，郑西跑305

成渝最高 300，实际上大部分时间都在 296 -- 298 。

评论图片

成渝高铁限速跑300，真不如成贵西成达速跑250的性价比高

评论图片

钱多了没有地方花，重庆到成都高速三条，老成渝铁路一条，成渝高铁一条，就为了快一二十分钟，花几百亿

评论图片

HUANGSHIKUN 发表于 2020-3-7 16:35
钱多了没有地方花，重庆到成都高速三条，老成渝铁路一条，成渝高铁一条，就为了快一二十分钟，花几百亿

无统筹规划，想咋改就咋改（从规划到立项到批复到建设，数易其稿，可见之儿戏）。川南城际铁路和成达万是典型。重复建设太严重，麻花儿搅搅儿！一群SB

评论图片

这他妈350，点都不方便，车站多鸡巴远！我宁可速度慢点，车站离城近些。到个资中，车上时间还不如车下时间长！我不知道现在那么多叫嚣350的人怎么想的，为啥不把车站弄近？如果是350，车站离城远，而且停站少，价格贵，方便了什么？也比250的时速快了多少时间？

评论图片

子云亭下 发表于 2020-3-7 18:55
这他妈350，点都不方便，车站多鸡巴远！我宁可速度慢点，车站离城近些。到个资中，车上时间还不如车下时间 ...

资中已经很近了

评论图片

想想就可以了

评论图片