成都直线距离万州大约400公里，虽然两地之间比较远，但是有着和兄弟的血缘关系。随着成渝万城际铁路的建成通车，成都到万州的时间缩短了，与万州的交往也更加频繁了，方便成都的市民来万州旅游。



近年来，成都也非常重视和万州合作，并开通了蓉万班列为万州的港口增添经济活力，从此融入了长江经济带，成都也结束了无水港的历史。万州的港口可以给成都提供源源不断的货物，给成都开辟了通往长三角的出海口，也让万州成为了四川盆地最大的物流出海通道，未来四川与三峡库区物流贸易合作将进一步加深。



2月28日下午，万州港与成都国际铁路港投资发展有限公司举行了远程网络视频签字仪式，双方将利用各自资源优势，围绕“将万州港发展为成都国际班列回程货源的中转港，将成都铁路港发展成万州港在四川地区的内陆无水港”的目标任务，务实推进各项工作。


2月29日上午，中铁二院举行了成达万项目赴现场开展定测工作的出征仪式，标志着成都至万州高速铁路——成万高铁即将开工。做好疫情防控，促进项目生产，确保成万高铁早日获批，预计今年6月开工建设，并在2024年建成通车。


国际中转港、成万高铁，是成都和万州合作共赢的项目，也是四川与重庆合作发展共赢的成果。成都作为四川的省会城市，万州作为重庆第二大城市，此次的合作项目，会让万州和成都紧密联系起来，进一步提升万州的知名度和影响力。



随着成万高铁即将开工、万州新田港进港铁路加快推进，加上成都国际中转港的打造，铁水联运让万州的物流成本降到最低，万州将迎来新一轮的发展机遇。成万高铁开通后，原来的达成、达万普速铁路可以开通更多的货运班列，进一步把万州港建设为成都国际班列回程货源的中转港，让万州港进一步发展壮大，万州的经济、综合实力、交通枢纽地位也进一步提升，为万州的未来发展打下坚实的基础。

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噗................

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恭喜恭喜，合作愉快

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重庆港务集团笑开颜~

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哈哈哈哈

  万州被 重庆刮 了20多年油  、现在终于有点盼头了 。。

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经典论坛的人急死了

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其实，作为重庆人，是欢迎的。
第一，看起来，成都经万州港运货，绕过了重庆主城，事实上，所有港口统计数据还得计入重庆市。注意，万州港的全称是：重庆港务集团万州某某港。在重庆境内的绝大部分港口，都隶属于重庆港务集团和重庆航发司。
第二，成都启用万州港，就意味着不再重视宜宾港、泸州港、乐山港。确实，这些港口，规模偏小，条件有限。
第三，成达万铁路，才是成都方面的中心思想。什么与万州港合作？都可能是放的烟雾弹。关于成达万铁路，渝川双方只要达成互利协议，都可以修建啊。

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乐见成万合作、乐见川渝合作。共建成渝地区双城经济圈。加快全川大发展！

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