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1 222 93968 2020-3-2 15:04 | 显示全部楼层
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  • liuran021

    来自 四川省南充市 2020-3-2 22:52

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    资在必得 发表于 2020-3-2 22:47
    就这一个站台修了至少有三年了,16年重庆北~资阳北路过内江就在修还没修完一个站台。

    提前修好好看吗?

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  • 悠之未然

    来自 四川省成都市 2020-3-2 22:54

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    老成渝铁路 发表于 2020-3-2 22:32
    看得见的,才是最真的 。

    曾经的内老三,川内最先通高铁的地级城市,被成渝中线,蓉昆,蓉遵等线的上马和规划变得尴尬无比,现在如果有机会能上内泸直线可以加强内江的枢纽地位,跟上川南交通发展的步伐,麻烦就在隆叙升级会变成客货混,内泸和这客货大通道重叠了。

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  • 悠之未然

    来自 四川省成都市 2020-3-2 22:58

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    蜀山逍遥 发表于 2020-3-2 21:49
    内江要提的话,估计是按绵遂内+内自泸250,内泸+泸遵350两条的思路来提。

    绵遂内命运坎坷但也基本确定了,内泸改为内自泸之后算是老调重弹。

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  • liuran021

    来自 四川省南充市 2020-3-2 22:59

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    悠之未然 发表于 2020-3-2 22:54
    曾经的内老三,川内最先通高铁的地级城市,被成渝中线,蓉昆,蓉遵等线的上马和规划变得尴尬无比,现在如 ...

    没太大冲突,类似渝贵铁路和渝贵高铁,陆海大通道主打货运,国家干线货运铁路;蓉內泸遵广350直线高铁!

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  • nsmc

    来自 重庆市 2020-3-2 23:01

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    川藏铁路,未来必然与成都  重庆 昆明相通,否则就失去了意义

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  • 资在必得

    来自 四川省达州市 2020-3-2 23:03

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    甘蔗娃脑回路跟别个地方不同,转了一圈才发现泸州才是自己的救命稻草,就在前不久记得甘蔗娃还在给宜宾数钱相互吹捧。我的看法内泸基本没戏,成资(阳西)自泸遵贵基本已经定死了南下主通道。

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  • 资在必得

    来自 四川省达州市 2020-3-2 23:08

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    liuran021 发表于 2020-3-2 22:59
    没太大冲突,类似渝贵铁路和渝贵高铁,陆海大通道主打货运,国家干线货运铁路;蓉內泸遵广350直线高铁!

    不是蓉内泸遵广,啥时候自贡东成内江的了。我劝你醒醒吧!

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  • 悠之未然

    来自 四川省成都市 2020-3-2 23:13

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    向澈 发表于 2020-3-2 16:37
    隆昌北到泸县就30多公里,相信将来会建成高铁。

    从隆昌北修一条线到泸县,就30多公里,这和内泸直线里程差别不大,就可以形成几乎直线的内泸高铁了。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-3-2 23:52

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    悠之未然 发表于 2020-3-2 22:58
    绵遂内命运坎坷但也基本确定了,内泸改为内自泸之后算是老调重弹。

    内泸要想上就得绑定泸遵

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  • mzllai

    来自 四川省成都市 2020-3-3 07:38

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    内泸铁路本来板上钉钉的事,结果内江不让兄弟喝汤,硬生生整成自泸铁路,决策有问题,内江自贡同城更多的只是为自贡添嫁衣,内江得好处不多。明明可以携兄弟们一起发展,偏偏离心离德,抛弃兄弟们自己跑了,哈哈

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