五宝老腊肉 发表于 2020-3-7 11:08
水运的占货运总量占比比较低是事实，你再看看周转量占比呢？水运在大宗骨干物流上的地位依旧强大。现代工 ...

问题是工业gdp占比就在下降，信息时代，都要有互联网思维，老是说产多少汽车，产多少手机，用大船来拉，这些东西都是毛利润低的东西，富不了一方人民，只能让官员赚到政绩，却污染了环境

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展开来说，四川省现在有些工业布局就是没有尊重科学，一切围绕成都的鸡屁股数据，没有发挥好泸州和宜宾两座码头城市的工业发展潜力。比如把大量运铁坨坨的汽车装配业集中在龙泉，而把不费运力的手机布局在宜宾，个人以为这刚好搞反，消耗了大量物流成本和补贴，至于汽车公司的决策机构和销售机构摆在成都倒是没有问题，成都的泸宜也就250公里左右的距离，高铁高速都非常方便往来，运几个人总比运万吨计的铁坨坨省事，也好调度。这方面四川真心要向安徽学习，安徽的工业主力大多沿江布局在芜湖、马鞍山、铜陵、池州一线，当然合肥也有一些，通常附加值要高一点，合肥还必须主要抓科教文卫等等。

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天上山 发表于 2020-3-6 10:08
重庆直辖对重庆不是好事，从经济实际情况看也是如此，本来是四川的工业基地，腹地广阔，突然被架空了，直接 ...

看看渝黑们的羡慕嫉妒恨就知道重庆恢复直辖对重庆绝对是好事。

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石块 发表于 2020-3-6 17:16
你妈自贡都要上缴省上1.6个亿，重庆那么大，上缴四川1.8个亿还闹

交完中央之后再多交出1.8亿，还要怎样？

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scnc001 发表于 2020-3-6 23:33
其实最应该感谢的是蒋，把战时首都迁到那儿了，然后是四川全省作为支持，全国的工业也迁了很多过来。否 ...

你应该了解一下重庆清末开埠以后的历史再来发言……

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托马森 发表于 2020-3-7 09:53
重庆历史上三次大发展：
1、清朝签订马关条约，重庆给小曰本作了zhi民地，成为半zhi民地半封建社会；
2 ...

最后那个是你编的~

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天上山 发表于 2020-3-7 11:40
问题是工业gdp占比就在下降，信息时代，都要有互联网思维，老是说产多少汽车，产多少手机，用大船来拉， ...

关键是除了北京，其他中国城市都离不开工业拉动，小城市除外。

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天上山 发表于 2020-3-7 11:40
问题是工业gdp占比就在下降，信息时代，都要有互联网思维，老是说产多少汽车，产多少手机，用大船来拉， ...

二产比例肯定会下降，三产肯定会提高，但是二产和三产是互动关系，信息化需要工业化为基础，况且就现在中国的经济发展阶段，你敢说二产不重要？另外工业污染我承认，具体看重庆主城和成都主城的空气质量20年来的变化对比。

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长江刀客 发表于 2020-3-10 10:54
最后那个是你编的~

数据是不会说谎的，山豁皮就是发国难财的鼻祖

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巴蜀小江南 发表于 2020-3-7 09:28
你说的第二方案，南巴达跟着山寨一块走，那就成巴蜀分治了。
如果那样巴省绝对搞不赢蜀省，因为广义上 ...

我的意见是，第二方案，更有利。即巴蜀真正分治，四川省分为：川西省（省会，成都），川东省（省会重庆）。

可能有一些人不同意。认为直辖市体制更有利。但是，直辖市体制有利的时间是在：直辖后的十几年（确实红火了一阵时间）。现在，ZY的政策，好象是渝蓉平分秋色，都是国家中心城市，都得到扶持。如果这样的情形持续，那么对重庆将是极端不利。第一，本来重庆的地盘小，可XIXUE的面积少，而成都，四川的，都是它的。第二，重庆在西南地区的XIXUE能力远远比不上成都。

因此，照此情形下去，还真不如做一个省的省会。即川东省省会。把广安、南充、达州、巴中纳入进来。这样，川西省、川东省，共享四川文化，重庆市方面也不至于处于文化尴尬状态！

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