珠江新城 发表于 2020-2-25 17:28
说的好像是猴子第二机场得中央提到过一句似的

为什么什么帖子内容都要把重庆扯进来？？？？？

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你的小可耐 发表于 2020-2-27 10:39
重庆江北机场是全国第三个拥有3条跑道的机场，是全中国第二个拥有4跑道机场，重庆吹了吗？？？现在只有浦东 ...

几条跑道 根本没有吹的意义

一个城市几个国际机场才有吹的意义

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甜城-内江 发表于 2020-2-26 12:27
为什么什么帖子内容都要把重庆扯进来？？？？？

因为昆明机场事实上吊打重庆。

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蜀之地，沃野千里 发表于 2020-2-27 16:01
因为昆明机场事实上吊打重庆。

求你们不要动不动就把 重庆扯进来 我谢谢你了

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你的小可耐 发表于 2020-2-27 18:29
所以说有些人喜欢双标，没得得东西就是没意义，有的东西使劲吹，不晓得是撒子心里。

       上海双机场对转机客相当不友好，虹桥下飞机至到达浦东机场，最快最快也得花费三小时，SHA、CTU这种不管是土地还是空域完全没得办法，不得已而为之。另外，浦西（绝大部分上海人）到PVG坐8:00之前的飞机，四五点钟就得起床且必须打车，200块车费准备好，TFU投用后也一样。双机场真的没有想象当中那么好用

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CKG四跑以及T3B开建，保障一个亿的客流根本不话下，1.2亿也不会有太多问题，重庆机场在和成都竞争最吃亏的在于没有将干线高铁引入航站楼（西渝高铁/渝武渝万高铁），这个不知道什么原因，可惜了！

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TFU开航，会严重影响转机客，对CKG来说反倒是个大机会，航班量更多转机更方便，重庆不要被其他人牵着鼻子走。如果重庆跟成都一样双场运营，优势变劣势，PK成都毫无胜算！

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完全没有看懂，说新建第二国际机场就说了一句，第二机场到底修在哪里？挨到长水机场修？？？后面说的数据文字好像都是在说长水机场扩建的问题。到底是扩建总投资864亿还是第二机场投资864亿？完全没有搞懂你的意思。

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liuran021 发表于 2020-3-2 10:23
TFU开航，会严重影响转机客，对CKG来说反倒是个大机会，航班量更多转机更方便，重庆不要被其他人牵着鼻子走 ...

重庆机场和成都机场竞争的优势就是票价。。。主要是双流机场饱和导致票价奇高不下

不要说四川其他地方了，就是很多成都人也去重庆坐飞机

等天府机场修好后，票价下来，重庆机场优势不在。恼火

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