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4 80 41362 2020-2-19 14:23 | 显示全部楼层
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  • 厥谟鸿迪

    来自 广东省广州市 2020-2-20 16:57

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    7,世界上的任何一个国家,无论美中印,欧俄日,朝越非,基建投资,产业投资二者合起来的投资,都是经济起飞的刚需动力,硬核动力,前者叫基建狂魔,钱从银行借,后者叫创业创新,钱也是从银行借,或从股市筹。     谁能一口死死咬住投资这个刚需与硬核,谁就能发展。

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  • 厥谟鸿迪

    来自 广东省广州市 2020-2-20 17:22

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    8,基建狂魔方面,宜宾主城至临港,就是移植重庆现成的三江两岸2019版,打造宜城夹江而行的两岸双滨大道。        一出老城,北滨大道就必须从高架式改制为落地式,这种落地制式的北滨江大道东出临港,过罗龙,南溪,跨江至江南,抵江安,全程12车道,全程落地式的天府大道,汉安大道。   一条长安街,就是一座世界上最伟大的首都。一条天府大道,就是中国西部的经济最強省。一条汉安大道,就是一座华丽无比的内江新城。     三江新区是若干组团,所以一条12车道,落地而非高架制式的"三江大道'',就顺理成章地担当起三江新区的串联龙骨。

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  • 厥谟鸿迪

    来自 广东省广州市 2020-2-20 17:42

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    9,本土创业与本土老板方面,可镜鉴以广州黑人和越南农民这个它山之石,四川老板集群,将主要出自如下群体,其一,从打工者质变为老板。其二,在国企锤练和精通企业门道后转制为自己做老板。其三,公务员利用自己的市场网络跳出来干老板。 其四,理工科男生,将会群体式,批量性地成为未来的老板。   其五,少量文科女生,也会涌现出一些优秀老板。 其六,高校科研技成果的转化者。

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  • guotianya

    来自 广东省惠州市 2020-2-20 20:33

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    宜宾目前规模太小了,需要继续加油,中心城区加快聚集人口

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  • galaxyqwe

    来自 四川省 2020-2-21 17:08

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    四川清风 发表于 2020-2-19 15:19
    就是,我们目前都还属于短板明显,特别需要发展的城市,最忌二两水响叮当,特别反对个别宜宾网友似乎自我 ...

    欠了那么久的帐,必须要好好补齐起来。还要好好向兄弟城市学习,不能跟某些城市的一样只晓得哔哔赖赖

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-2-23 23:55

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    liuzhi028 发表于 2020-2-19 21:33
    李庄被完美绕过,不晓得是不是出于古镇保护,其实完全可以划个古镇保护区,从宋家背后过来连上临港的,目前 ...

    三江新区定位产教融合和对外开放
    核心还是在产业。
    李庄的重点是文旅和城市分组团,没纳入三江新区也正常
    这也从侧面说明三江新区从一开始就没打算大搞房地产,这应该是好事。

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  • guotianya

    来自 广东省惠州市 2020-2-24 10:35

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    三江新区要立足川滇黔,经抓国家扶贫这个点,大力辐射川滇黔贫困地区,多搞些与川滇黔贫困地区搞合作这样才能申请到国家级新区。

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  • 打倒管理员

    来自 四川省宜宾市 2020-2-24 11:20

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    guotianya 发表于 2020-2-20 20:33
    宜宾目前规模太小了,需要继续加油,中心城区加快聚集人口

    你错了,现在宜宾中心城区人口已经很多了,有些区域每天都会堵,宜宾已经不是以前的宜宾了,每年的宜宾都会变化,变好,变强。只有那些网络喷子还把宜宾当做是5年前或者8年前的宜宾

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  • pjk323198

    来自 四川省成都市 2020-2-24 11:49

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    感谢网友对宜宾的认识与希望,但是宜宾还有很多短板,比如城市路网严重落后于周边城市,至今连接江北至主城,南岸至临港还只有一座桥,这些与城市的定位还差得远。

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  • 厥谟鸿迪

    来自 广东省广州市 2020-2-24 11:53

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    10,百里大道百里街,百里滨江百里城。  百里工业百里制造,百里店铺百里市场。        所以12或16车道的三江大道,就是百里三江大街。     它能落地就尽量落地,不能高架。它能开放就尽量开放,不能封闭。  它就是波士顿1号公路,它就是天府大街,汉安大街,它就是重庆南岸的5公里,8公里,它就是前店后厂,它就是失地农民就地开店做老板,它就是三江新区和宜宾的GDP,一分钱的GDP都不会外流。             反之,高架桥跨地而过,跨省大通道绝尘远去,一盆地满满的GDP,尽去为别人做嫁衣。         

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