来自 浙江省杭州市 2020-3-20 09:57
今后的趋势,肯定是体量小(尤其人口少的)地级市合并、撤并的过程,这也符合简政、缩减ZF机构支出的方向,把缩减管理机构节约下来的财政,用在完善学校和医院等基础设施上。
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宜宾至少这几年高教发展赶上甚至超过了另外两个“宜”(宜昌、宜春),GDP相对难一些。
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九江没落,赣州崛起;多年老二,继续屈居。
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悠长假日 发表于 2020-3-19 09:26 江西地理环境跟四川不同,江西的东南西北都是更为发达的都市圈,没有死角 东大门上饶到杭州到福州到合肥高铁1.5个小时 南大门赣州赣深高铁到深圳2个小时 西大门萍乡到长沙0.5个小时 北大门九江到武汉1个小时 南昌在江西省内没啥吸引力,这与成都在四川,或者四川省内都像成都靠拢不一样 南昌是江西扶不起的省会,但是上饶,赣州,九江,宜春,可以发展成为3线城市,这4个城市发展还是非常好 评论图片 |
西城 发表于 2020-3-20 10:17 宜宾有五粮液,宜昌有三峡 宜宾和宜昌都有长江 可怜的是宜春,市区夹杂新余和萍乡中间,与下辖的县市关系疏离,下辖的丰城,樟树,高安3个县级市经济强劲且高傲,而且离南昌近,向来是看不上宜春的,南昌现在特别想要把丰樟高拿过去,京九高铁也是串联南昌,丰城,樟树的,丰樟高与宜春市区越来越难办 以后宜春的日子不好过,可能要被拆分 评论图片 |