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0 11 9515 来自 四川省成都市 2020-1-20 17:02 | 只看该作者

2020年,推进南郊机场T2航站楼建设,力争通航城市达44个,年旅客吞吐量达420万人次。2019年1-12月,绵阳机场航班起降31,260架次,同比增长3.3%;安全运送旅客415.94万人次,同比去年增长5.6%。累计通航42个城市,航线55条,执飞航空公司21家。

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    • 1
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    • 雨琄琄

      来自 四川省绵阳市 2020-1-20 17:13

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      这目标也太低了嘛

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    • 脱发青年

      来自 四川省绵阳市 2020-1-20 17:19

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      不下降就不错了。。。。

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    • touerdad

      来自 四川省绵阳市 2020-1-20 20:43

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      定在420万,目标430万,真是难为MG

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    • tanwei001

      来自 四川省绵阳市 2020-1-21 09:33

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      是不是说  南郊在不扩建  改建的前提下  极限 就是420左右哦~~~~~~

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    • 你是爱最

      来自 四川省 2020-1-21 10:58

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      tanwei001 发表于 2020-1-21 09:33
      是不是说  南郊在不扩建  改建的前提下  极限 就是420左右哦~~~~~~

      主要是硬件不提升,人家民航局不得给你批新航线!现在民航局抓准点抓的凶;t2修好后估计500-600w莫问题

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    • 你是爱最

      来自 四川省 2020-1-21 11:08

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      绵阳机场从2016,2017,2018,2019连续四年吞吐量排在全国机场的49位!号称最稳定机场实至名归,哈哈。不过2020以后开始下滑,预计今年下滑2位左右,被后面常州奔牛、南通兴东超越

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    • 你是爱最

      来自 四川省 2020-1-21 11:10

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      大兴机场19年吞吐量318万,今年1500-2000万无悬念,但是少了南苑机场,

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    • 乌云无敌

      来自 四川省成都市 2020-1-21 11:12

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      成都为了它自己,想法设法不会让你再增加了数据了,

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    • 绵州阿郎

      来自 四川省绵阳市 2020-1-21 11:22

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      你是爱最 发表于 2020-1-21 10:58
      主要是硬件不提升,人家民航局不得给你批新航线!现在民航局抓准点抓的凶;t2修好后估计500-600w莫问题

      我前段时间在南郊机场做事,客机起降频率感觉已经很高了(接近15分钟~半个小时),4个摆渡车就没停过,两个送餐车随时待命。加上飞院的训练,修好T2后500~600应该也是南郊机场的极限

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