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0 21 8842 2020-1-20 14:13 | 只看该作者
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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2020-1-20 22:00

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    遂宁南充北上走汉巴南性价比高得多

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2020-1-20 22:01

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    本帖最后由 一台挖挖机 于 2020-1-20 22:03 编辑

    去看看重庆和湖北的铁路规划就知道成达万注定是配角

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  • 胡润

    来自 四川省成都市 2020-1-20 23:05

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    一台挖挖机 发表于 2020-1-20 22:00
    遂宁南充北上走汉巴南性价比高得多

    两码事!北上+东出功能

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  • fsjcjy

    来自 山东省济南市 2020-1-21 08:47

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  • 胡润

    来自 四川省成都市 2020-1-21 11:55

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    fsjcjy 发表于 2020-1-21 08:47

    好事情!好事情!

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2020-1-21 14:54

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    胡润 发表于 2020-1-20 23:05
    两码事!北上+东出功能

    对成都和南充还真是两码事,成都北上有西成,东出有成渝中线和渝武,成达万对于成都如同鸡肋,但对南充东出就显得很重要了

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  • 得道多助

    来自 四川省资阳市 2020-1-21 15:07

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    成南达万是成都、资阳、遂宁、南充、达州等北上、东出的十分重要通道!!!

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  • 胡润

    来自 四川省自贡市 2020-1-21 16:40

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    一台挖挖机 发表于 2020-1-21 14:54
    对成都和南充还真是两码事,成都北上有西成,东出有成渝中线和渝武,成达万对于成都如同鸡肋,但对南充东 ...

    戳中你的“玻璃心”了?

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2020-1-21 22:47

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    本帖最后由 一台挖挖机 于 2020-1-22 08:32 编辑
    胡润 发表于 2020-1-21 16:40
    戳中你的“玻璃心”了?

    说出事实也能扯出玻璃心,你联想未免太丰富,不知道谁的心更玻璃?
    兴山为什么叫联络线,一条联络线能成为沿江高铁主通道吗,这么简单的道理不懂?

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2020-1-21 22:55

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    本帖最后由 一台挖挖机 于 2020-1-22 08:28 编辑


    成渝客专现在变为成渝中线高铁

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