中国铁路招投标网站，项目编号为2020ZF0009的“成渝中线高铁勘察设计项目”开始招投标。这意味着成渝中线将进入勘察设计预可研、科研、初步设计阶段。值得注意的是，此次招标人为中国国家铁路集团有限公司，或意味着该项目将由国铁集团主导。

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实话实说，真的浪费钱！四川需要高铁的地方多的是！哪个有钱人会坐这高铁嘛？人家都有车！即便高级人才也有车吧！你说来个磁悬浮还可以理解，350？！垃圾！

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这条只在重庆规划里面出现的高铁一直被某些人认为修不起来，因为四川没有规划

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啥时候把南向大通道搞一搞，蓉遵350不香吗？四川出80多亿就行了

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一台挖挖机 发表于 2020-1-20 10:38
这条只在重庆规划里面出现的高铁一直被某些人认为修不起来，因为四川没有规划

   结果成了最优先级不说，国铁还tm亲自操刀。

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带响的弓箭 发表于 2020-1-20 11:38
结果成了最优先级不说，国铁还tm亲自操刀。

好戏还在后面

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凡事直接对接成渝两大城市的高铁都将优先受益。

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神州十号 发表于 2020-1-20 11:49
凡事直接对接成渝两大城市的高铁都将优先受益。

兰渝高铁就在不远处

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《劳动创造价值，所有人口都创造GDP：互联互通，不忘初心，请用十二、十六车道的“天府大道”网，回归和留住GDP的盆地意识》


刚出生的娃，嘬第一口葡萄糖水，就撬动了葡萄糖厂家的生产，驱动创造了GDP。
农妇养一头猪，请别忘了申报GDP。
同样是这个农妇去外乡，外县，外市，外省打工扫一把地，在餐馆洗一只碗，在服装厂钉一颗钮扣，请别忘了，全都要申报GDP。
……

一切劳动都创造价值，一切人口都在驱动着GDP。

人随车走，车随路走，有人，有车，有路，有配套，就有生产、配货、消费，就有GDP。


房子是拿来住的，路是拿来走人、走货、走GDP的，路是拿来互联互通的。
互联互通，贵在不忘初心，不忘本土，灯儿，别忘了灯下的照不到。

要稳本地的增长，稳本地的就业，稳本地的投资，就是要大搞公路交通，搞高速公路，作为基建狂魔，率先创新搞出第一张“天府大道”网。

本地，本市，本省越是大建公路，大举通车，那就越能把GDP留在本地，而不会把GDP“漏出”到外乡，外县，外地，外市，外省。

比较而言，搞铁路，搞航空，就容易让人流、物流、资源流、资金流、GDP流，流漏到外省、外国为他人做嫁衣裳。


4G、5G、6G网的高科技信息通讯网出来了，初心和抢先，是在中国实施这个布局。

高铁创新出来了，我国在两个五年规划里，就争分夺秒地抢通了八纵八横的高速铁路网，这是天地人世间的一个最伟大奇迹，神作。

“天府大道”作为GDP大动脉，主轴线，是四川在公路交通领域的一个重大创新，所以关心祖国经济的人们才声声切切地奔走呼吁，在十四五期间，四川12车道、16车道的“天府大道”要实现网络化，要从C位（成都国家中心城市）辐射出去，西抵雅安，东至资遂南达，北抵绵广，南串威自而饮马宜泸。这张公路交通创新网络，它是最为精准地为本省GDP服务的，它没有半点的GDP“漏出”。

互联互通，首先是本地的互联互通。互联互通，不忘初心。

对于一个城市，尤其是交通堵塞得跟马蜂窝、跟成都北站、跟大学饭堂、跟自贡灯会门口似的国家中心城市、国家经济大省来说，当然是首先布局城市地铁网、公交网、地上地下立交网、天府大道网。

不忘初心，不忘本分，不忘本土，请用十二、十六车道的“天府大道”网，回归和留住GDP的盆地意识！

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建议起点再高些，不如搞磁悬浮

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黑大汉708128 发表于 2020-1-20 12:13
建议起点再高些，不如搞磁悬浮

要搞磁悬浮也是东部沿海先搞，西部能把和东部铁路网的差距补起来就不错了

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