来自 重庆市 2020-1-17 14:44
jd_57000 发表于 2020-1-17 14:51 那时候,其他地方是啥子境况了?重庆、贵阳米子型高铁网成型了吧?说不准还不等川z竣工,滇z就已经接上去。 评论图片 |
三都赋 发表于 2020-1-17 12:57 联系到最近国家 建设双城经济圈的提法,国家在布局一盘大棋。西部地方都得主动通向盆地。新疆青海西藏这些地方资源丰富,现在到盆地都是通过陕西绕,效益性不好。 川藏铁路,西成铁路,西部陆海新通道,双城经济圈。呵呵,成都这几年风头正盛啊! 评论图片 |
这事本来就是牺牲猴儿利益的中央平衡的结果,如果注册地成都,成都会有两个铁总一级公司(川臧,成局),重庆势必会要求成局搬重庆,改成重庆铁路局管川东与重庆贵州铁路。让川臧公司管成贵,川青,川臧,成兰,西成这些川西地区铁路。为平衡各方利益,让川臧注册在林芝,成都设运营后勤基地,猴儿借川臧落户成都要求搬成局愿望落空
评论图片 |
本帖最后由 蜀之地,沃野千里 于 2020-1-18 12:51 编辑
林芝比康定大,比西昌小一半。。 但,是去山南的通道,风景迷人。墨脱宗更巴适。。。 希望两地携手早日通车。。川藏铁路。。天府广场-布达拉宫不再遥远。。。 评论图片 |
蜀之地,沃野千里 发表于 2020-1-18 12:45 晚清、民国以来。。鹿传霖、锡良、凤全、赵尔丰、中山先生、刘文辉等。。 夙愿。。。。。。。。 评论图片 |
笑死了,我就看3000多亿的投资落四川和成都,某地一点都沾不上,注册到林芝有些人高兴得哟。说到底,这都是我们川藏两省分享3000亿投资。不知道那些傻蛋儿羡慕嫉妒恨有什么用?
就是不给你项目,怎么样? 评论图片 |
旅行者之路 发表于 2020-1-19 18:29 重庆一样会给,只不过是自己找银行贷款,上次13个银行联合贷款1500亿给重庆铁投。 评论图片 |