sch66 发表于 2020-1-15 23:30
关键在于蓉县还有脸和底气吹中欧班列了么？

在这种重型化活路上，乌龟不作弊是不可能干的过重庆的，实际物流成本是明摆着的，一条常年5000吨级的内河航道和更靠东更靠南的区位是乌龟永远的嫉妒。

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sch66 发表于 2020-1-15 23:52
我长期说龙泉工业GDP大幅超过渝北折射出蓉县GDP相对山寨数据的含水量

也难说，每年汽车产业物流补贴就是十亿计算，一半来源于川妈。不吃补药，龙泉啥都不是。

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坐等打脸

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nsmc 发表于 2020-1-15 10:18
货运主要还是海运和水运

重庆水运也是很强的――长江航运（手上只有老数据）。

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苏梅的海天 发表于 2020-1-16 09:21
坐等打脸

蓉吹还有脸吗？

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天上山 发表于 2020-1-15 11:23
所以对于这帮人，我们回他帖，表明自己立场的同时，也给这帮要饭的一条生路，毕竟人艰不拆

怕你们小蓉粉被你们省会洗脑洗成傻子，所以贴点外地新闻给你们长长见识。

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还是要感谢成都的大公无私，出钱出力帮重庆倡导的中欧班列做了大量广告，为重庆做了嫁衣。哈哈哈哈。。。。

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中欧班列是渝蓉合作最成功的范例。哈哈哈哈。。。。

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