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0 33 22629 2020-1-14 20:28 | 显示全部楼层
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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2020-1-14 23:03

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    成渝双城经济圈关联高铁:渝昆、成渝中、成达万、兰渝、成渝

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  • 二架飞机

    来自 重庆市 2020-1-14 23:04

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    近期一般是指半个月内,那么1月29号再回来看看

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-1-14 23:13

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    神州十号 发表于 2020-1-14 23:01
    成都更看重成渝中线高铁,资阳这哈挨到成都发了,直接增加两条高铁,还有一条成达万
    至于兰渝高铁,资阳 ...

    我不这样看,绵阳~德阳~资阳(成渝中线分叉至天府机场)~安岳~大足~璧山~重庆比较靠谱一点,一是重庆并没有修潼南~遂宁高铁的意思,二是绵阳选择遂宁不如选择资阳更能得到成都的支持。

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2020-1-14 23:22

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    其实成渝中线高铁的开建,影响最大的就是成达万铁路了,成都东出估计这条高铁会占大头

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-1-14 23:22

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    神州十号 发表于 2020-1-14 23:01
    成都更看重成渝中线高铁,资阳这哈挨到成都发了,直接增加两条高铁,还有一条成达万
    至于兰渝高铁,资阳 ...

    当然如果绵阳非要选择遂宁很可能也就是250时速和350的高铁体系不能有效融合,将来想拥有350恐怕需要很长的时间,资阳是四川350高铁体系的重要成员拥有多条350高铁,如果绵阳选择资阳自然就进入了350高铁的体系,可以350直达重庆,宜宾,泸州等地。对于资阳来说没什么,可是对于绵阳来说利益就有点大了。

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2020-1-14 23:25

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    资在必得 发表于 2020-1-14 23:22
    当然如果绵阳非要选择遂宁很可能也就是250时速和350的高铁体系不能有效融合,将来想拥有350恐怕需要很长 ...

    兰渝高铁近期是渝遂绵350高铁在绵阳安州接成兰铁路,远期才是兰州定西陇南九寨沟平武江油绵阳三台射洪遂宁潼南铜梁璧山重庆一线全线350,这个确实就需要一些时间了。

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  • 神州十号

    来自 四川省绵阳市 2020-1-14 23:27

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    资在必得 发表于 2020-1-14 23:13
    我不这样看,绵阳~德阳~资阳(成渝中线分叉至天府机场)~安岳~大足~璧山~重庆比较靠谱一点,一是重 ...

    你娃说的是成渝中线加西成高铁成绵段嗦?

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-1-14 23:30

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    神州十号 发表于 2020-1-14 23:22
    其实成渝中线高铁的开建,影响最大的就是成达万铁路了,成都东出估计这条高铁会占大头

    成达万和成渝中线应该是五五开,猴子对成渝中线很迫切要大于兰渝高铁,成达万对于猴子来说就是致命的必须用成渝中线来平衡,猴子不依托成都的车次经由这铁路枢纽的戏就没法唱了。

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  • tzngcn

    来自 江苏省南京市 2020-1-14 23:32

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    神州十号 发表于 2020-1-14 23:01
    成都更看重成渝中线高铁,资阳这哈挨到成都发了,直接增加两条高铁,还有一条成达万
    至于兰渝高铁,资阳 ...

    资阳能有多大能量去争这些,都是上面的安排而已。我以前就说过,省里和成都都是想花最少的钱 让成自 成渝 成达万 机场互联互通空铁联运。资阳区位卡在这里了。资阳官方喊出成渝门户枢纽,临空新兴城市的口号的时候 上面大致就这么决定了

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-1-14 23:35

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    神州十号 发表于 2020-1-14 23:27
    你娃说的是成渝中线加西成高铁成绵段嗦?

    绵阳在资阳可以接驳成渝中线高铁直达重庆和泸州,宜宾,去遂宁显然赚得更少速度还要降下来,还惹成都反感,科技城未必不会算账?

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