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0 21 6108 来自 重庆市 2020-1-13 15:58 | 只看该作者

全新汽车保有量数据出炉,来自公安部,权威清晰。
拥有汽车数量最多的前十城市为:北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞。十一到二十为:天津、青岛、石家庄、广州、宁波、佛山、南京、杭州、临沂、长沙。
北京全国第一,基本处于无敌局面,这座城市聚集了全国最有钱的人,这里交通业发达,但仍然私家车保有量巨大。尽管这座城市即限购又限号,实行了双限措施,仍然阻挡不了这座城市强大的汽车购买力和保有量。原因在于,其一,人口数量巨大,达2000多万;其二,公共交通尽管发达,尽管地铁线路里程全国第二,仅次于上海,但仍然早晚高峰十分拥堵,因此,不少人干脆自驾,而且为了避免限号,不少有钱人还有好几辆车轮着开。
成都之所以能超过上海,最关键的因素在于,这里的生活成本要低太多。所以,成都比上海、苏州、深圳、天津、杭州等很多城市车辆都要多。上海、杭州、广州的房价比成都要高出一倍乃至几倍,市民买得起车,估计也得先考量房子和车位,房子和车位就能让人犹豫不前。这个道理,也是重庆能赢苏州,郑州能跑赢深圳,广州不敌石家庄的原因。
而重庆排名全国第三,除了消费成本低以外,这里还是汽车制造业大市,而且不限购不限行,且重庆拥有3000多万人,是城市中人口最多的城市。所以,重庆的汽车保有量再怎么都不会太低的,保持在全国前三前五的位置很轻松。
广州的位次排名不高,与其生活成本高相关以外,还有就是其公共交通十分发达。目前,广东已经开通了14条地铁线路,运营里程达到513公里,仅次于上海和北京,多年来位居全国第三。
杭州位次排名不高,与各项消费成本高有关以外,还有一点在于,杭州的常住人口只有980万,相比于成都的1600万,重庆的3000万,都要差出一大截。

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