评论(82)

收藏( 0 )

分享

点赞(1)

举报

1 82 8857 2020-1-11 08:36 | 显示全部楼层
回复 支持 反对 收藏收藏

举报

全部评论
  • @所有人

    2020-1-13 10:43

    顶 (0)
    系咪 发表于 2020-1-13 10:26
    你不关心就别进来讨论啊,你去讨论你关心的就行了。。。就如同我不关心南充的红苕产业,我也没反对南充 ...

    係咪威武霸氣裸露

    评论图片

  • jihayi

    2020-1-13 10:45

    顶 (0)

    6年多打通一个隧道平均每天不到5米 成兰铁路建设为啥这么难
    2020-01-13 03:45四川在线评论(0人参与)


    [color=rgb(153, 153, 153) !important][url=]A-[/url]
    [color=rgb(68, 68, 68) !important][url=]A+[/url]



      四川在线消息(记者 王眉灵 文/图)到2019年底,中国铁路营业总里程13.9万公里,但在广袤的川西地区,却没有一寸铁路。在建的成兰铁路将结束这个历史。

      作为中国最难的在建铁路,成兰铁路正顽强地在四川境内向北挺进。这条铁路建设为啥这么难?刚刚贯通的茂县隧道,是个最佳“样本”。
      动物脊柱给灵感,500米隧道分成34个短节,应对地震错动
      成兰铁路先行开工的成都至川主寺(黄胜关)段全长约275公里,其中隧道就有17座,平均里程10.2公里。长仅9.9公里的茂县隧道,里程数还不到平均数,但却是全线重难点工程。为什么?

      “茂县隧道建设面临两个最大困难:穿越龙门山后山活动断裂带、软岩,这也是世界铁路建设尚未完全攻克的难题。”中铁二院成兰铁路项目部副经理姜波说。
      龙门山是活动断裂带的密集区,由3条大断裂构成,汶川特大地震就发生在这条断裂带上,中铁十七局成兰铁路项目指挥长侯国强介绍,从2013年入场以来,已经发生过数百次余震,“项目部时不时就要晃一晃”。软岩又是怎么回事呢?在茂县隧道的围岩加固现场,记者随手捡起一块石头,轻轻一捏就成粉末。侯国强说,岩体破碎似面粉,加上高地应力,在掘进中遇到了铁路建设中罕见的大变形,手掌宽的钢条被挤压成“S”形,直径11米的空间在短时间内“缩小”到了7米多。
         究其原因,还是在于成兰铁路建设太难。它穿越龙门山、西秦岭地震活动构造区大大小小的断裂带,是国内首条穿越南北地震带的铁路,被业内称作“有史以来地质条件最为复杂的路线”。1970年建成的成昆铁路,路经之处被称作“地质博物馆”,它的建成被视作穿越了“生命禁区”。而相较于成昆铁路,成兰铁路之“难”有过之而无不及。

    评论图片

  • jihayi

    2020-1-13 10:54

    顶 (1)
    军威 发表于 2020-1-11 08:54
    你一天就在兰渝高铁:兰渝高铁:你死了这个高铁也不一定建起,你信不信:你活的真傫。

    阿Q的精神胜利法,是某些人活下去的法宝

    评论图片

  • jihayi

    2020-1-13 10:56

    顶 (0)
    神州十号 发表于 2020-1-11 16:33
    当然知道,所以近期是兰渝高铁渝遂绵段350高铁在绵阳安州借道成兰铁路。远期是兰渝高铁重庆铜梁潼南遂宁 ...


    6年多打通一个隧道平均每天不到5米 成兰铁路建设为啥这么难
    2020-01-13 03:45四川在线评论(1人参与)


    [color=rgb(153, 153, 153) !important][url=]A-[/url]
    [color=rgb(68, 68, 68) !important][url=]A+[/url]



      四川在线消息(记者 王眉灵 文/图)到2019年底,中国铁路营业总里程13.9万公里,但在广袤的川西地区,却没有一寸铁路。在建的成兰铁路将结束这个历史。

      作为中国最难的在建铁路,成兰铁路正顽强地在四川境内向北挺进。这条铁路建设为啥这么难?刚刚贯通的茂县隧道,是个最佳“样本”

    评论图片

  • jihayi

    2020-1-13 10:58

    顶 (0)
    神州十号 发表于 2020-1-11 16:33
    当然知道,所以近期是兰渝高铁渝遂绵段350高铁在绵阳安州借道成兰铁路。远期是兰渝高铁重庆铜梁潼南遂宁 ...

    兰渝高铁全线350?我敢肯定你这辈子永远都见不到!

    评论图片

  • 中华有为

    2020-1-13 12:20

    顶 (0)
    绵渝高铁,350可期!!!

    评论图片

  • 神州十号

    2020-1-13 12:44

    顶 (0)
    中华有为 发表于 2020-1-13 12:20
    绵渝高铁,350可期!!!

    应该准确的说是兰渝高铁绵遂渝段全线350必须的

    评论图片

  • 沉住气

    2020-1-13 18:36

    顶 (0)
    jihayi 发表于 2020-1-13 10:58
    兰渝高铁全线350?我敢肯定你这辈子永远都见不到!

    神十这辈子是看不到了,给他孙子呼吁的,哈哈

    评论图片

  • 神州十号

    2020-1-14 09:07

    顶 (0)
    近期兰渝高铁绵遂渝段350高铁建设是必须的

    评论图片

  • 涪江情水

    2020-1-14 10:37

    顶 (0)
    从新建九绵高速可以看出九绵一线地质是多么稳定进度很是喜人

    评论图片

神州十号 lv. 2

主题

4810

交子

39720

粉丝

9

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号