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来自 四川省成都市 2020-1-7 10:04
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这是实际城市规模和人口密度决定的，组合城市产生不了对这个数据的支撑，每平方公里的地铁通达强度决定于这个面积的人口密度，密度等于人口数量，外部条件还有流动人口，这个大省省会和区域中心肯定占优势。话不多说，5年内见分晓！ |
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现在已经老三了，关键看今年
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本人2013年预测2017年地铁客运量超山城，2015年预测成南达万必将进入国家规划，均已实现！
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前两年我在经典与他们版主向北打赌，山城轨道再无超越成都的时候，他说不可能，之后无一天超越，而且差距越拉越大，2015年左右说成都地铁2020年仅次于北上广，将排名全国第四，马上就封我的号，今年底这一目标就实现了！
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楼主大多数预言成真，精确打击金属等渝省负隅顽抗之辈。
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yyhhbac 发表于 2020-1-7 10:13 虽然你有时候也吹牛逼，不过大多还是实现了的  评论图片 |
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原来一直讨厌有些不知天高地厚的猴子，还觉得你有点点吹牛，哈哈，没想到都实现了。其实有时不是咱们成都太牛逼，只是穷庆自己太LJ。
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不就是因为重庆需要修桥进度落后了嘛，等5 10过江 环线全通后 你看客流有多少，以前6号线没过江时客流还不是10几万。西安4号线运营了一年客流也只有40多万，证明你们这种摊大饼城市不是每个地方人口密度都一样，包括成都5 6号线 客流达不到1号线那样了！
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成都那点客流量，大家都知道怎么来的，交通部每月都在放中心城市客流量，蓉儿总是视而不见，哈哈
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