曲水流觞的爸爸 发表于 2020-1-5 18:51
西昌出去的线路通道还没最终确定，走西丽还是西攀大丽还要等。不过咋个走都能去接滇藏。

赶紧去炒宜西丽，不要来接攀大，攀之花就建攀昭就行了，反正是干线，线路长度，沿线经济、人口规模都有优势。

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毕竟摘帽最后期限，再不趁此机会敲一杠子，以后就难了。

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今年就是最后期限，凉山这么多贫困县没有摘帽的，准备最后一次性“摘帽”，用意很明显。

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再补充一句：早就在开工建设的成昆复线凉山段，什么时候能完工？早就批复的西昭、西香高速，要“开工”几次才能真正开工，才能不习惯性流标被打脸！

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我阿尔萨斯王 发表于 2020-1-6 11:57
赶紧去炒宜西丽，不要来接攀大，攀之花就建攀昭就行了，反正是干线，线路长度，沿线经济、人口规模都有优 ...

接不接，不是你说不是我说，看你病的不轻，赶紧吃点速效救心丸。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2020-1-6 12:15
接不接，不是你说不是我说，看你病的不轻，赶紧吃点速效救心丸。

不是人家有病，是你们这帮人智商有问题吧！放到国家规划的两个交通枢纽，大理、攀不通高铁，偏要给尼玛一个县城修高铁，沿线全是国家级贫困地区，并且还要完美绕过这两个国家枢纽和沿线发达地区，你们牛逼，专打国务院的脸。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2020-1-6 12:15
接不接，不是你说不是我说，看你病的不轻，赶紧吃点速效救心丸。

提醒你们一句：找队友不要找猪队友！成昆复线凉山段进度慢得令人发指，在脱贫攻坚政策之下，这几年凉山真正开工的交通项目也屈指可数，整个攀西地区货运绝大部分集中在攀之花及周边100公里以内，最大企业在攀之花，海关也在攀之花，国家两大枢纽定位也落子攀之花，宜宾想不想发展港口，高铁你们够多了，不差一条，不要因小失大！

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地图上看，攀昭路况比宜西好的多。

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地图上看，攀昭路况比宜西好的多。

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kaka9611 发表于 2020-1-6 13:04
地图上看，攀昭路况比宜西好的多。

不仅是路况，人口、经济全在这边，凉山州经济最发达、人口最多的三县，会理、会东、宁南均在这边，丽江的人口永胜、华坪也集中在这边。宜西丽经过的地方基本都是国家级贫困县和无人区，不晓得修个高铁来干什么？

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