爱打老虎 发表于 2020-1-4 12:43
既然所乘的车会停靠内江站，人家难道不会继续坐到内江，或车上补重庆到内江的票引内江下车，吃多了才在重 ...

补票，你想多了，比如汉口到成都的车，很多人在重庆北下了后，会上重庆到成都区间乘客，也就是说区间乘客去把下车后的票空下来的位置买了，你拿啥补

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如果补票逻辑存在的话，那每次广州到成都的车，每个乘客都只先买到佛山、然后再补票到成都不更好，那铁路系统不是要乱套。

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金属制造 发表于 2020-1-4 11:50
所以本人一直有个观点，四川人民来重庆坐飞机坐火车谈不上是照顾重庆生意，反而是重庆帮他们节约了时间和金 ...

是的勒。重庆靠低价优势吸引了大量的四川人去重庆坐飞机。然后流量差双流近千万

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金属制造 发表于 2020-1-4 12:51
补票，你想多了，比如汉口到成都的车，很多人在重庆北下了后，会上重庆到成都区间乘客，也就是说区间乘客 ...

额，又开始打滚了。你不是说成都锁票，只能买到终点么，意思就是武汉到成都，锁票大家只能买到成都。然后很多人坐重庆北下车，因为重庆到成都区间已经被人在武汉买了，人家只到重庆北下车。空车继续到成都。金傻脑子真抽，

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金属制造 发表于 2020-1-4 12:51
补票，你想多了，比如汉口到成都的车，很多人在重庆北下了后，会上重庆到成都区间乘客，也就是说区间乘客 ...

那有重庆到成都区间乘客？这区间因终点站锁票，被汉口到成都的乘客买了。

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爱打老虎 发表于 2020-1-4 13:07
额，又开始打滚了。你不是说成都锁票，只能买到终点么，意思就是武汉到成都，锁票大家只能买到成都。然后 ...

你看不懂文字迈，重庆到成都本身就有很大的区间客流量，比如说，我现在去成都，买的可能就是汉口到成都这个车次，我坐的位子，可能就是刚刚下车的四川民工，这个时候你让他们怎么补票。而汉口到成都的车上有很多四川民工，由于锁票的原因，他们根本买不到内江的票，只能买成都或重庆，但买成都他多花300公里的钱，买重庆再转内江他们只多花100多公里的钱，当她们买了到重庆的票后，重庆到成都这个区间的票可能被区间乘客也买了，所他们到了重庆后想补票也补不了，因为已经被区间乘客订了。

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金属制造 发表于 2020-1-4 13:00
如果补票逻辑存在的话，那每次广州到成都的车，每个乘客都只先买到佛山、然后再补票到成都不更好，那铁路系 ...

金傻没坐过火车？，放票先放长途终点站的票，再放区间票，广州到成都，先放广州到成都的票，如果到终点成都旅车把车票买完了，那广州到佛山就没票，想买到广州到佛山门都没有，还补锤子的佛山到成都

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爱打老虎 发表于 2020-1-4 13:21
金傻没坐过火车？，放票先放长途终点站的票，再放区间票，广州到成都，先放广州到成都的票，如果到终点成 ...

那不印证了我说的话，四川民工回川得买终点站的票，买长坐短不是事实

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金属制造 发表于 2020-1-4 13:20
你看不懂文字迈，重庆到成都本身就有很大的区间客流量，比如说，我现在去成都，买的可能就是汉口到成都这 ...

这智商，确实没坐个火车，你先弄清楚终点成都站锁票还是没锁票。锁票会有猴子买终到成都的票，然后在重庆下车，重庆到成都区间不会再出售。那来所区间票？

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爱打老虎 发表于 2020-1-4 13:28
这智商，确实没坐个火车，你先弄清楚终点成都站锁票还是没锁票。锁票会有猴子买终到成都的票，然后在重庆 ...

好好看下我发的图，成都到广州票起堆堆，重庆到广州无票，打脸不

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