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超大单体航战楼，起码50万平米起步，优势明显:空间大，尺度大，不局促，高大上，有国际范，各种功能集成化度高，方便乘客登机换乘，放眼全国主流机，无论新建或扩建，超大单体航战楼是标配，50万起步，60万，70万越来越多，今后重庆二机场必将采用超大单体楼，至少70万起步。

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各种超大航战楼欣赏

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金属制造 发表于 2019-12-30 10:01
各种超大航战楼欣赏

西安扩建T5。单体70万平米

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金属制造 发表于 2019-12-30 10:01
各种超大航战楼欣赏

昆明单体55万平米，二期单体60万平米。

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金属制造 发表于 2019-12-30 10:01
各种超大航战楼欣赏

广州白云两个超大单体，50+80

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金属制造 发表于 2019-12-30 10:01
各种超大航战楼欣赏

重庆T3A，54万平米，期待二机场直接上70万平米。

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金属制造 发表于 2019-12-30 10:01
各种超大航战楼欣赏

深圳修得早，单体45万，二期应该很大

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单体楼最大的劣势在于近机位相对少，步行距离也不见得近；天府机场相对大兴建筑面积少一些，但近机位还更多

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天府机场布局全球最好，没有之一

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金属制造 发表于 2019-12-30 10:15
深圳修得早，单体45万，二期应该很大

深圳修得早，单体45万，二期应该很大

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