hualanhu 发表于 2019-12-22 12:45
要主动而为，虽说现在是互联互通时代，但能够规划高标准建设尽量顺直的线路，缩短里程还是很有必要的。

是的，老成渝超额完成使命，收费到期是时候改为快速路了。

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荣昌-内江-天府机场（重庆段）已在最新规划图上了，内江、内江、内江…到底是瘟猪肉还是死猪肉？

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一条内江——富顺——南溪高速，省交通厅交给内江牵头实施，拖了好多年还没一点动静

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豆花之乡 发表于 2019-12-22 15:09
一条内江——富顺——南溪高速，省交通厅交给内江牵头实施，拖了好多年还没一点动静

说实话，这条路应该由自贡来牵头，因为大部分在自贡和富顺区域内。

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交通枢纽又咋嘛，能转化成经济不嘛

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看内江的绕城高速，就晓得内江拉不出啥子板意儿

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其实不是内江不是枢纽了，而是大家都是枢纽了，高速高铁普及化后内江就那么突出了，所以也不必为此感到沮丧。

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内江现在最重要的交通就是快速通道建设，把经济搞起来，

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liuran021 发表于 2019-12-22 13:08
是的，老成渝超额完成使命，收费到期是时候改为快速路了。

2027年开始免费。

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楼主太心急了，内江交通可以了！内江可能问题也多，你看吧，GDP增速跑不起来，还有一个指标负增长。。。唉，，，

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